{"id":11051,"date":"2023-08-14T09:24:21","date_gmt":"2023-08-14T08:24:21","guid":{"rendered":"https:\/\/swissgliders.ch\/?post_type=product&p=11051"},"modified":"2024-11-21T09:23:24","modified_gmt":"2024-11-21T08:23:24","slug":"nova-phantom-en-b","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/swissgliders.ch\/de\/produkt\/nova-phantom-en-b\/","title":{"rendered":"Nova Phantom EN-B"},"content":{"rendered":"
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PHANTOM \u2013 Eine neue \u00c4ra im Gleitschirmsport<\/h3>\n

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Der PHANTOM bietet die Sicherheit eines Basis-Intermediates, und die Performance eines Hochleisters. M\u00f6glich macht dies\u00a0die wahrscheinlich technisch aufw\u00e4ndigste Konstruktion, die je in Serie realisiert wurde.<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Die Idee.<\/span>\u00a0<\/strong>Bei NOVA haben wir uns gefragt, wie ein Low-End B aussehen w\u00fcrde, wenn er ohne Einschr\u00e4nkungen durch technische Komplexit\u00e4t gebaut w\u00fcrde. Das Ergebnis ist der PHANTOM.<\/p>\n<\/section>\n

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Erlebe den Fortschritt<\/strong>.<\/span>\u00a0Der PHANTOM ist ein Gleitschirm einer neuen, v\u00f6llig revolution\u00e4ren Art: Mit \u00e4hnlich niedriger Streckung wie der ION und 99 Zellen vereint er die Sicherheit der ION-Klasse mit Hochleister-Performance. Das Handling \u00fcberzeugt mit ausgepr\u00e4gter Spurtreue sowie einzigartiger Pr\u00e4zision und Einfachheit.<\/p>\n<\/section>\n

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Maximale Komplexit\u00e4t.<\/span><\/strong>\u00a099 Zellen, 804 Needle-eye Ribs und 3200 Aussparungen in Profilen und Diagonalrippen zur Gewichtsreduktion: Der PHANTOM ist der vermutlich komplexeste und technisch aufw\u00e4ndigste Serienschirm aller Zeiten. Mit weit mehr als 3000 Einzelteilen setzt er neue Ma\u00dfst\u00e4be im Gleitschirmbau.<\/p>\n<\/section>\n

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Kompromisslos genie\u00dfen.\u00a0<\/span><\/strong>Der PHANTOM ist \u00fcberwiegend aus leichtem 27-Gramm-Tuch gefertigt. In Verbindung mit der gewichtsoptimierten inneren Struktur wiegt der Schirm in Gr\u00f6\u00dfe S weniger als 5 kg. Die Kombination aus niedrigem Gewicht und geringer Streckung f\u00fchrt zu maximaler Sicherheit. Nie war so viel Leistung so einfach zu fliegen.<\/p>\n<\/section>\n

Kurz und kompakt<\/h3>\n
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Sind Schirme mit vielen Zellen nicht schwierig zu fliegen?<\/b>
\nNein, dies ist ein Irrglaube. Mit einer h\u00f6heren\u00a0Zellenzahl steigt zwar das Gewicht, dies konnten wir jedoch durch die Verwendung von leichtem Tuch und strukturanalytisch optimierten Aussparungen kompensieren.<\/p>\n

Aber Hochleister mit vielen Zellen sind schwieriger zu fliegen als Einsteigerschirme mit wenigen.<\/b>
\nRichtig, aber dies ist auf die h\u00f6here Streckung und nicht\u00a0auf die Anzahl an Zellen zur\u00fcckzuf\u00fchren. Zellenzahl und Anspruch stehen nicht in direktem Bezug zueinander.<\/p>\n

Warum sorgt eine hohe\u00a0Zellanzahl f\u00fcr ein Mehr an Leistung?<\/b>
\nJe mehr Zellen, desto glatter wird der Fl\u00fcgel – somit sinkt der Widerstand. Die hohe Zellanzahl f\u00fchrt auch zu einem H\u00f6chstma\u00df an Stabilit\u00e4t. Dies kommt in turbulenter Luft ebenfalls der Leistung zugute.<\/p>\n

Gab es nicht fr\u00fcher bereits einen PHANTOM von NOVA?<\/b>
\nRichtig, 1991. Die Analogie zum Ur-Phantom ist\u00a0ein Leistungssprung, der damals wie heute beeindruckend ist.<\/p>\n<\/section>\n

Technische Daten<\/h4>\n
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Zellenzahl<\/td>\n<\/td>\n99<\/td>\n99<\/td>\n99<\/td>\n99<\/td>\n<\/tr>\n
Projizierte Spannweite<\/td>\nm<\/td>\n8,79<\/td>\n9,21<\/td>\n9,62<\/td>\n10,01<\/td>\n<\/tr>\n
Projizierte Fl\u00e4che<\/td>\nm\u00b2<\/td>\n20,25<\/td>\n22,25<\/td>\n24,25<\/td>\n26,24<\/td>\n<\/tr>\n
Projizierte Streckung<\/td>\n<\/td>\n3,82<\/td>\n3,82<\/td>\n3,82<\/td>\n3,82<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgelegte Spannweite<\/td>\nm<\/td>\n11,05<\/td>\n11,58<\/td>\n12,09<\/td>\n12,58<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgelegte Fl\u00e4che<\/td>\nm\u00b2<\/td>\n23,52<\/td>\n25,84<\/td>\n28,16<\/td>\n30,46<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgelegte Streckung<\/td>\n<\/td>\n5,19<\/td>\n5,19<\/td>\n5,19<\/td>\n5,19<\/td>\n<\/tr>\n
Leinenl\u00e4nge<\/td>\nm<\/td>\n6,49<\/td>\n6,80<\/td>\n7,10<\/td>\n7,38<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtleinenl\u00e4nge<\/td>\nm<\/td>\n250<\/td>\n261<\/td>\n273<\/td>\n285<\/td>\n<\/tr>\n
Max. Profiltiefe<\/td>\nm<\/td>\n2,68<\/td>\n2,81<\/td>\n2,93<\/td>\n3,04<\/td>\n<\/tr>\n
Min. Profiltiefe<\/td>\nm<\/td>\n0,38<\/td>\n0,40<\/td>\n0,42<\/td>\n0,44<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/td>\nkg<\/td>\n4,8<\/td>\n5<\/td>\n5,25<\/td>\n5,5<\/td>\n<\/tr>\n
Empfohlener Gewichtsbereich<\/td>\nkg<\/td>\n60-90<\/td>\n80-100<\/td>\n90-110<\/td>\n100-130<\/td>\n<\/tr>\n
Certification (EN\/LTF)<\/td>\n<\/td>\nB<\/td>\nB<\/td>\nB<\/td>\nB<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Mehr Infos<\/a><\/p>\n

Falls dieser Artikel nicht an Lager ist, wird er f\u00fcr dich bestellt. Lieferfrist auf Anfrage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Der PHANTOM bietet die Sicherheit eines Basis-Intermediates, und die Performance eines Hochleisters. M\u00f6glich macht dies\u00a0die wahrscheinlich technisch aufw\u00e4ndigste Konstruktion, die je in Serie realisiert wurde.<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Die Idee.<\/span>\u00a0<\/strong>Bei NOVA haben wir uns gefragt, wie ein Low-End B aussehen w\u00fcrde, wenn er ohne Einschr\u00e4nkungen durch technische Komplexit\u00e4t gebaut w\u00fcrde. Das Ergebnis ist der PHANTOM.<\/p>\n<\/section>\n

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Erlebe den Fortschritt<\/strong>.<\/span>\u00a0Der PHANTOM ist ein Gleitschirm einer neuen, v\u00f6llig revolution\u00e4ren Art: Mit \u00e4hnlich niedriger Streckung wie der ION und 99 Zellen vereint er die Sicherheit der ION-Klasse mit Hochleister-Performance. Das Handling \u00fcberzeugt mit ausgepr\u00e4gter Spurtreue sowie einzigartiger Pr\u00e4zision und Einfachheit.<\/p>\n<\/section>\n

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Maximale Komplexit\u00e4t.<\/span><\/strong>\u00a099 Zellen, 804 Needle-eye Ribs und 3200 Aussparungen in Profilen und Diagonalrippen zur Gewichtsreduktion: Der PHANTOM ist der vermutlich komplexeste und technisch aufw\u00e4ndigste Serienschirm aller Zeiten. Mit weit mehr als 3000 Einzelteilen setzt er neue Ma\u00dfst\u00e4be im Gleitschirmbau.<\/p>\n<\/section>\n

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Kompromisslos genie\u00dfen.\u00a0<\/span><\/strong>Der PHANTOM ist \u00fcberwiegend aus leichtem 27-Gramm-Tuch gefertigt. In Verbindung mit der gewichtsoptimierten inneren Struktur wiegt der Schirm in Gr\u00f6\u00dfe S weniger als 5 kg. Die Kombination aus niedrigem Gewicht und geringer Streckung f\u00fchrt zu maximaler Sicherheit. Nie war so viel Leistung so einfach zu fliegen.<\/p>\n<\/section>\n

Kurz und kompakt<\/h3>\n
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Sind Schirme mit vielen Zellen nicht schwierig zu fliegen?<\/b>
\nNein, dies ist ein Irrglaube. Mit einer h\u00f6heren\u00a0Zellenzahl steigt zwar das Gewicht, dies konnten wir jedoch durch die Verwendung von leichtem Tuch und strukturanalytisch optimierten Aussparungen kompensieren.<\/p>\n

Aber Hochleister mit vielen Zellen sind schwieriger zu fliegen als Einsteigerschirme mit wenigen.<\/b>
\nRichtig, aber dies ist auf die h\u00f6here Streckung und nicht\u00a0auf die Anzahl an Zellen zur\u00fcckzuf\u00fchren. Zellenzahl und Anspruch stehen nicht in direktem Bezug zueinander.<\/p>\n

Warum sorgt eine hohe\u00a0Zellanzahl f\u00fcr ein Mehr an Leistung?<\/b>
\nJe mehr Zellen, desto glatter wird der Fl\u00fcgel – somit sinkt der Widerstand. Die hohe Zellanzahl f\u00fchrt auch zu einem H\u00f6chstma\u00df an Stabilit\u00e4t. Dies kommt in turbulenter Luft ebenfalls der Leistung zugute.<\/p>\n

Gab es nicht fr\u00fcher bereits einen PHANTOM von NOVA?<\/b>
\nRichtig, 1991. Die Analogie zum Ur-Phantom ist\u00a0ein Leistungssprung, der damals wie heute beeindruckend ist.<\/p>\n<\/section>\n

Technische Daten<\/h4>\n
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