{"id":13188,"date":"2024-04-24T09:13:44","date_gmt":"2024-04-24T08:13:44","guid":{"rendered":"https:\/\/swissgliders.ch\/?post_type=product&p=13188"},"modified":"2025-01-11T15:55:15","modified_gmt":"2025-01-11T14:55:15","slug":"gin-genie-race-5","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/swissgliders.ch\/de\/produkt\/gin-genie-race-5\/","title":{"rendered":"Gin Genie Race 5"},"content":{"rendered":"
\n

ENTFESSLE DEIN POTENZIAL<\/h3>\n

<\/p>\n

In der Konzeption des Genie Race 5 hatte man ein klares Ziel vor Augen: Ein H\u00f6chstma\u00df an Leistung, kombiniert mit \u00fcberlegenem Komfort und Ergonomie, um dir einen echten Vorteil zu verschaffen.<\/p>\n

Es ist das Ergebnis einer intensiven Entwicklungszeit im GIN LAB Windkanal sowie unz\u00e4hliger realer Fl\u00fcg<\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Garantierte Performance<\/strong><\/p>\n

Windkanaltests dienten als Grundlage f\u00fcr den Entwicklungsprozess und zur Validierung der Ergebnisse. Das endg\u00fcltige Profil des Genie Race 5 entspricht der aerodynamischsten Form und verringert den Luftwiderstand um 1 % im Vergleich zu den leistungsst\u00e4rksten Wettkampfgurtzeugen am Markt. Klingt nach weniger als es ist!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Formstabil bei jeder Geschwindigkeit<\/strong><\/p>\n

Ein Flattern des Gurtzeugs geht immer mit Leistungsverlust einher. Das Genie Race 5 bleibt formstabil, auch bei Trimmgeschwindigkeit. Die Verst\u00e4rkungen und das einzigartige Gewebe erm\u00f6glichen ein vereinfachtes und stromlinienf\u00f6rmiges Profil.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Einfach in der Handhabung<\/strong><\/p>\n

Das Genie Race 5 macht keine komplizierten Einstellungen erforderlich, um seine Formstabilit\u00e4t zu halten. Dennoch besteht nat\u00fcrlich die M\u00f6glichkeit, die Geometrie an die Vorlieben des Piloten anzupassen.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Einfaches \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen<\/strong><\/p>\n

Durch das duale Rei\u00dfverschlusssystem l\u00e4sst sich der Beinsack auch im Flug leicht \u00f6ffnen und schlie\u00dfen. Ziehe einen Rei\u00dfverschluss zum Schlie\u00dfen und den anderen zum \u00d6ffnen.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

K\u00fchlen Kopf bewahren<\/strong><\/p>\n

Das Material des Genie Race 5 ist weitgehend hitzebest\u00e4ndig und weist eine gewisse Atmungsaktivit\u00e4t auf, die eine \u00dcberhitzung des Piloten verhindert, selbst wenn das Gurtzeug vollst\u00e4ndig geschlossen wurde.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Deine Instrumente an Ort und Stelle<\/strong><\/p>\n

Das Cockpit des Genie Race 5 ist einfach zu konfigurieren und erm\u00f6glicht dem Piloten, seine Instrumente im Flug nicht nur sehen, sondern auch bedienen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Bew\u00e4hrte Geometrie<\/strong><\/p>\n

Die Geometrie des Genie Race 5 ist eine konsequente Weiterentwicklung des Genie Race 4, das sich in puncto Stabilit\u00e4t und Feedback sowohl im Steigen als auch beim Gleiten bestens bew\u00e4hrt hat.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

9 cm Koroyd R\u00fcckenprotector<\/strong><\/p>\n

Der 9 cm dicke Koroyd-Protektor ist st\u00e4rker als die Zertifizierung vorschreibt und bietet einen zuverl\u00e4sslichen Schutz f\u00fcr diese Kategorie von Gurtzeugen, w\u00e4hrend er gleichzeitig zur Struktur des Gurtzeugs und zum schlanken Profil beitr\u00e4gt.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Windkanal getestet<\/strong><\/p>\n

Das Genie Race 5 ist ein Produkt des \u201cGIN LAB\u201d, einem Windkanalprojekt von Gin Gliders in Zusammenarbeit mit dem Ulsan National Institute of Science and Technology in S\u00fcdkorea. Das endg\u00fcltige Profil, das f\u00fcr das Genie Race 5 festgelegt wurde, ist das Ergebnis einer eingehenden Untersuchung verschiedener Parameter und vergleichender Tests.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n<\/div>\n

DESIGNVERMERK<\/h3>\n
\n

GIN-Gurtzeugdesigner Ho Woong gew\u00e4hrt Einblicke in die Entwicklung des Genie Race 5.<\/em><\/p>\n

\u201cDas Ziel bei der Entwicklung des Genie Race 5 war, das h\u00f6chste Leistungsniveau eines vollst\u00e4ndig geschlossenen Gurtzeugs zu erreichen und gleichzeitig die Handhabung des Gurtzeugs im Flug zu erleichtern. Durch die Verwendung eines Gewebes mit mehr Struktur und der Einf\u00fchrung von Kunststoffverst\u00e4rkungen an strategischen Stellen konnten wir ein externes Profil beibehalten, das aufgrund seiner einfachen, sauberen Form und seiner Widerstandsf\u00e4higkeit gegen Flatterbewegungen der Leistung unheimlich dienlich ist.<\/p>\n

Die Benutzerfreundlichkeit f\u00fcr den Piloten ist ein wichtiger Faktor f\u00fcr den Komfort und letztendlich f\u00fcr die Leistung. Deshalb haben wir alles so einfach wie m\u00f6glich gemacht: das Cockpit, das System zum \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen, die Trimmung. Das Resultat ist, dass sich das Gurtzeug nicht nur f\u00fcr Wettkampfpiloten eignet, sondern auch f\u00fcr die besten XC-Piloten.\u201d<\/p>\n

TECHNISCHE DATEN<\/h4>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
GR\u00d6SSEN<\/th>\nXS<\/th>\nS<\/th>\nM<\/th>\nL<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Gr\u00f6sse des Piloten (cm)<\/th>\n>160<\/td>\n160-175<\/td>\n170-185<\/td>\n180-190<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht (kg)<\/th>\n6.9<\/td>\n7.2<\/td>\n7.5<\/td>\n7.9<\/td>\n<\/tr>\n
Rescue container volume (cm3<\/sup>)<\/th>\n9800<\/td>\n9800<\/td>\n9800<\/td>\n11000<\/td>\n<\/tr>\n
Rescue bridle length (mm)<\/th>\n1220<\/td>\n1220<\/td>\n1220<\/td>\n1220<\/td>\n<\/tr>\n
Certification<\/th>\nEN\/LTF\/CE<\/td>\nEN\/LTF\/CE<\/td>\nEN\/LTF\/CE<\/td>\nEN\/LTF\/CE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Mehr Infos<\/a><\/p>\n

Falls dieser Artikel nicht an Lager ist, wird er f\u00fcr dich bestellt. Lieferfrist auf Anfrage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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ENTFESSLE DEIN POTENZIAL<\/h3>\n

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In der Konzeption des Genie Race 5 hatte man ein klares Ziel vor Augen: Ein H\u00f6chstma\u00df an Leistung, kombiniert mit \u00fcberlegenem Komfort und Ergonomie, um dir einen echten Vorteil zu verschaffen.<\/p>\n

Es ist das Ergebnis einer intensiven Entwicklungszeit im GIN LAB Windkanal sowie unz\u00e4hliger realer Fl\u00fcg<\/p>\n

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Garantierte Performance<\/strong><\/p>\n

Windkanaltests dienten als Grundlage f\u00fcr den Entwicklungsprozess und zur Validierung der Ergebnisse. Das endg\u00fcltige Profil des Genie Race 5 entspricht der aerodynamischsten Form und verringert den Luftwiderstand um 1 % im Vergleich zu den leistungsst\u00e4rksten Wettkampfgurtzeugen am Markt. Klingt nach weniger als es ist!<\/p>\n

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Formstabil bei jeder Geschwindigkeit<\/strong><\/p>\n

Ein Flattern des Gurtzeugs geht immer mit Leistungsverlust einher. Das Genie Race 5 bleibt formstabil, auch bei Trimmgeschwindigkeit. Die Verst\u00e4rkungen und das einzigartige Gewebe erm\u00f6glichen ein vereinfachtes und stromlinienf\u00f6rmiges Profil.<\/p>\n

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Einfach in der Handhabung<\/strong><\/p>\n

Das Genie Race 5 macht keine komplizierten Einstellungen erforderlich, um seine Formstabilit\u00e4t zu halten. Dennoch besteht nat\u00fcrlich die M\u00f6glichkeit, die Geometrie an die Vorlieben des Piloten anzupassen.<\/p>\n

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Einfaches \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen<\/strong><\/p>\n

Durch das duale Rei\u00dfverschlusssystem l\u00e4sst sich der Beinsack auch im Flug leicht \u00f6ffnen und schlie\u00dfen. Ziehe einen Rei\u00dfverschluss zum Schlie\u00dfen und den anderen zum \u00d6ffnen.<\/p>\n

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K\u00fchlen Kopf bewahren<\/strong><\/p>\n

Das Material des Genie Race 5 ist weitgehend hitzebest\u00e4ndig und weist eine gewisse Atmungsaktivit\u00e4t auf, die eine \u00dcberhitzung des Piloten verhindert, selbst wenn das Gurtzeug vollst\u00e4ndig geschlossen wurde.<\/p>\n

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Deine Instrumente an Ort und Stelle<\/strong><\/p>\n

Das Cockpit des Genie Race 5 ist einfach zu konfigurieren und erm\u00f6glicht dem Piloten, seine Instrumente im Flug nicht nur sehen, sondern auch bedienen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Bew\u00e4hrte Geometrie<\/strong><\/p>\n

Die Geometrie des Genie Race 5 ist eine konsequente Weiterentwicklung des Genie Race 4, das sich in puncto Stabilit\u00e4t und Feedback sowohl im Steigen als auch beim Gleiten bestens bew\u00e4hrt hat.<\/p>\n

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9 cm Koroyd R\u00fcckenprotector<\/strong><\/p>\n

Der 9 cm dicke Koroyd-Protektor ist st\u00e4rker als die Zertifizierung vorschreibt und bietet einen zuverl\u00e4sslichen Schutz f\u00fcr diese Kategorie von Gurtzeugen, w\u00e4hrend er gleichzeitig zur Struktur des Gurtzeugs und zum schlanken Profil beitr\u00e4gt.<\/p>\n

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Windkanal getestet<\/strong><\/p>\n

Das Genie Race 5 ist ein Produkt des \u201cGIN LAB\u201d, einem Windkanalprojekt von Gin Gliders in Zusammenarbeit mit dem Ulsan National Institute of Science and Technology in S\u00fcdkorea. Das endg\u00fcltige Profil, das f\u00fcr das Genie Race 5 festgelegt wurde, ist das Ergebnis einer eingehenden Untersuchung verschiedener Parameter und vergleichender Tests.<\/p>\n

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DESIGNVERMERK<\/h3>\n
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GIN-Gurtzeugdesigner Ho Woong gew\u00e4hrt Einblicke in die Entwicklung des Genie Race 5.<\/em><\/p>\n

\u201cDas Ziel bei der Entwicklung des Genie Race 5 war, das h\u00f6chste Leistungsniveau eines vollst\u00e4ndig geschlossenen Gurtzeugs zu erreichen und gleichzeitig die Handhabung des Gurtzeugs im Flug zu erleichtern. Durch die Verwendung eines Gewebes mit mehr Struktur und der Einf\u00fchrung von Kunststoffverst\u00e4rkungen an strategischen Stellen konnten wir ein externes Profil beibehalten, das aufgrund seiner einfachen, sauberen Form und seiner Widerstandsf\u00e4higkeit gegen Flatterbewegungen der Leistung unheimlich dienlich ist.<\/p>\n

Die Benutzerfreundlichkeit f\u00fcr den Piloten ist ein wichtiger Faktor f\u00fcr den Komfort und letztendlich f\u00fcr die Leistung. Deshalb haben wir alles so einfach wie m\u00f6glich gemacht: das Cockpit, das System zum \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen, die Trimmung. Das Resultat ist, dass sich das Gurtzeug nicht nur f\u00fcr Wettkampfpiloten eignet, sondern auch f\u00fcr die besten XC-Piloten.\u201d<\/p>\n

TECHNISCHE DATEN<\/h4>\n
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GR\u00d6SSEN<\/th>\nXS<\/th>\nS<\/th>\nM<\/th>\nL<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Gr\u00f6sse des Piloten (cm)<\/th>\n>160<\/td>\n160-175<\/td>\n170-185<\/td>\n180-190<\/td>\n<\/tr>\n
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Mehr Infos<\/a><\/p>\n

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Durch die Verwendung eines Gewebes mit mehr Struktur und der Einf\u00fchrung von Kunststoffverst\u00e4rkungen an strategischen Stellen konnten wir ein externes Profil beibehalten, das aufgrund seiner einfachen, sauberen Form und seiner Widerstandsf\u00e4higkeit gegen Flatterbewegungen der Leistung unheimlich dienlich ist.Die Benutzerfreundlichkeit f\u00fcr den Piloten ist ein wichtiger Faktor f\u00fcr den Komfort und letztendlich f\u00fcr die Leistung. Deshalb haben wir alles so einfach wie m\u00f6glich gemacht: das Cockpit, das System zum \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen, die Trimmung. 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