{"id":13697,"date":"2024-08-16T06:29:54","date_gmt":"2024-08-16T05:29:54","guid":{"rendered":"https:\/\/swissgliders.ch\/?post_type=product&#038;p=13697"},"modified":"2024-11-30T11:11:18","modified_gmt":"2024-11-30T10:11:18","slug":"gin-fuse-4-tandem-en-b","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/swissgliders.ch\/de\/produkt\/gin-fuse-4-tandem-en-b\/","title":{"rendered":"Gin Fuse 4 Tandem EN-B"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_0 et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_0 et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<h3>FUSE 4 Tandem<\/h3>\n<h4 class=\"et_pb_text_inner\">Das perfekte Profi-Tool<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/static.gingliders.com\/paragliders\/fuse-4\/JM24-02-fuse4-accous-28.jpg\" width=\"585\" height=\"390\" \/><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_1 et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<p>Der Fuse 4 ist unser neuester Tandem-Gleitschirm f\u00fcr Profis. Er bietet maximale Effizienz und Zuverl\u00e4ssigkeit bei gleichzeitigem Spass am Fliegen.<\/p>\n<p>Der Fuse 4 markiert einen Schritt nach vorne gegen\u00fcber seinem ber\u00fchmten Vorg\u00e4nger. Als Ergebnis des Feedbacks vieler Tandempiloten aus aller Welt konnten wir den Fuse 3 noch besser machen:<\/p>\n<p>erh\u00f6hte H\u00f6chstgeschwindigkeit<br \/>\nverbesserter Trimm-Tragegurt<br \/>\nexklusives, neues, von GIN und Myungjin entwickeltes Gewebe mit hervorragenden Leistungseigenschaften und Haltbarkeit<br \/>\nnoch leichteres Aufziehen und verbessertes Handling<\/p>\n<h4 class=\"font-condensed font-bold text-lg md:text-xl lg:text-2xl uppercase pt-4 text-grey-6 tracking-slight\">Technische Daten<\/h4>\n<div class=\"relative overflow-x-auto\">\n<table class=\"g-table-striped w-full text-xs sm:text-sm text-left border-b\">\n<thead class=\"font-condensed text-grey-7 uppercase bg-white border-t border-grey-2 px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2\">\n<tr>\n<th class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2\" scope=\"col\">Gr\u00f6ssen<\/th>\n<th scope=\"col\">37<\/th>\n<th scope=\"col\">41<\/th>\n<th scope=\"col\">44<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\">ausgelegte Fl\u00e4che (m<sup>2<\/sup>)<\/th>\n<td>37<\/td>\n<td>41.15<\/td>\n<td>43.97<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\">ausgelegte Spannweite (m)<\/th>\n<td>14.07<\/td>\n<td>14.84<\/td>\n<td>15.34<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\">ausgelegte Streckung<\/th>\n<td>5.35<\/td>\n<td>5.35<\/td>\n<td>5.35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\">projizierte Fl\u00e4che (m<sup>2<\/sup>)<\/th>\n<td>31.34<\/td>\n<td>34.86<\/td>\n<td>37.27<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\">projizierte Spannweite (m)<\/th>\n<td>11.08<\/td>\n<td>11.69<\/td>\n<td>12.09<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\">projizierte Streckung<\/th>\n<td>3.92<\/td>\n<td>3.92<\/td>\n<td>3.92<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\">Fl\u00fcgeltiefe (m)<\/th>\n<td>3.23<\/td>\n<td>3.41<\/td>\n<td>3.53<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\">Anzahl Zellen<\/th>\n<td>49<\/td>\n<td>49<\/td>\n<td>49<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\">Gleitschirmgewicht (kg)<\/th>\n<td>6.30<\/td>\n<td>7.00<\/td>\n<td>7.35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\">Empfohlener Gewichtsbereich (kg)<\/th>\n<td>90-190<\/td>\n<td>90-220<\/td>\n<td>120-240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\">Zulassung<\/th>\n<td>EN B<\/td>\n<td>EN B<\/td>\n<td>EN B<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h5>Technische Details<\/h5>\n<ul>\n<li>Exklusives neues, von GIN und Myungjin entwickeltes 29g-Gewebe bietet herausragende Leistungsmerkmale und Haltbarkeit<\/li>\n<li>Das d\u00fcnne Profil verbessert Startverhalten und Leistung und reduziert das Materialgewicht<\/li>\n<li>Erh\u00f6hte H\u00f6chstgeschwindigkeit (3km\/h gegen\u00fcber dem Fuse 3)<\/li>\n<li>20% st\u00e4rkeres Trimmgurtband f\u00fcr h\u00f6here Haltbarkeit, leicht austauschbar<\/li>\n<li>Vollst\u00e4ndig ummantelte Edelrid-Leinen f\u00fcr den besten Kompromiss aus Haltbarkeit und Leistung<\/li>\n<li>Leinen- und Tragegurt-Layout optimiert f\u00fcr gro\u00dfe Ohren (gro\u00dfe Fl\u00e4che des A3 und geteilter A-Tragegurt)<\/li>\n<li>Geliefert mit 20mm Tragegurt (724g). 12-mm-Kevlar-Tragegurte (420 g) sind als Option erh\u00e4ltlich.<\/li>\n<li>Standard (hart, 780g pro St\u00fcck) oder Supple (weich, 183g pro St\u00fcck) Spreizer sind als Option erh\u00e4ltlich.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><\/h4>\n<h4>Das Erbe geht weiter<\/h4>\n<p>Der Fuse 4 verbessert die Eigenschaften, die Profis am Fuse 3 kennen und lieben gelernt haben, weiter. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit wurde erh\u00f6ht, das Handling ist noch leichter und der Start ist noch einfacher. Der Schirm verf\u00fcgt \u00fcber ein hervorragendes Energier\u00fcckhalteverm\u00f6gen und n\u00fctzliche Leistungen beim Steigen und Gleiten.<\/p>\n<h4>Erh\u00f6hte H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/h4>\n<p>Der Fuse 4 hat eine um 3 km\/h h\u00f6here H\u00f6chstgeschwindigkeit als der Fuse 3, was dir in Situationen wie durchdringenden Talwinden oder beim Fliegen an der K\u00fcste n\u00fctzliche zus\u00e4tzliche Geschwindigkeit gibt.<\/p>\n<h4>Verbesserter Trimmgurt<\/h4>\n<p>Das neue Trimmgurtband ist 20 % st\u00e4rker und bietet Ihnen eine l\u00e4ngere Lebensdauer. Es gibt ein neues, einfacheres System, um das Trimmgurtband zu ersetzen, wenn es einmal verschlissen sein sollte.<\/p>\n<h4>Durchdachte Auswahl der Stoffe<\/h4>\n<p>Ein Arbeitsger\u00e4t wie der Fuse muss langen Betriebsstunden standhalten und gleichzeitig ein angenehmes Flugerlebnis f\u00fcr Pilot und Passagier bieten. In Zusammenarbeit mit dem lokalen koreanischen Stoffhersteller Myungjin hat GIN f\u00fcr die Unterseite ein neues quattro-beschichtetes 29g-Verbundgewebe auf PU-Basis eingef\u00fchrt und die im Fuse 3 verwendeten Myungjin-Gewebe 40g und 32g weiter verfeinert. Wir sind der Meinung, dass diese T\u00fccher die Spitze der Entwicklung von Gleitschirmt\u00fcchern darstellen. Sie bieten eine lange Lebensdauer und verleihen dem Schirm hervorragende Flugeigenschaften in Bereichen wie Aufziehen, Start und Handling. F\u00fcr das Rippenmaterial haben wir uns f\u00fcr Porcher Skytex 40 hard finish entschieden, da es f\u00fcr diese spezielle Anwendung besonders geeignet ist.<\/p>\n<h4>Neue Kunststoffstangen<\/h4>\n<p>Wir arbeiten st\u00e4ndig an der Verbesserung der Eigenschaften der Kunststoffst\u00e4be, und die neue Formulierung, die wir im Fuse 4 verwenden, bietet eine h\u00f6here Steifigkeit, die dazu beitr\u00e4gt, die Form der Eintrittskante zu erhalten. Das Ergebnis ist ein besserer Start, ein besseres Handling und ein besseres Gef\u00fchl im Flug.<\/p>\n<h4>Besseres Abheben, besseres Handling<\/h4>\n<p>Die Wahl des Materials hat einen direkten Einfluss auf die Flugeigenschaften. Das leichtere Gewebe und die steiferen St\u00e4be tragen dazu bei, dass der Schirm schneller abhebt, zum Beispiel bei Starts mit leichtem R\u00fcckenwind. Auch die Bremsdr\u00fccke werden reduziert, was sich besonders bemerkbar macht, wenn der Schirm am oberen Ende seines Gewichtsbereichs geflogen wird.<\/p>\n<h4>Innovatives System f\u00fcr gro\u00dfe Ohren<\/h4>\n<p>Der Fuse 4 verf\u00fcgt \u00fcber unser einzigartiges Big-Ear-System. Es macht das Ziehen und L\u00f6sen der Ohren viel einfacher und schneller. Au\u00dferdem kann der Pilot die Bremsen immer noch zum Steuern des Schirms verwenden, was z.B. bei Toplandungen n\u00fctzlich ist, um die Gleitzahl zu kontrollieren. Au\u00dferdem haben wir die standardm\u00e4\u00dfigen Spreizstangen mit einer Abdeckung f\u00fcr die Verbindungsleine versehen, die f\u00fcr einen sauberen Abschluss sorgt.<\/p>\n<h4>Vollst\u00e4ndige Abdeckung der Gewichtsbereiche<\/h4>\n<p>Der breite Gewichtsbereich und die Vielzahl der Gr\u00f6\u00dfen bieten Vielseitigkeit f\u00fcr Piloten und Passagiere aller Gewichtsklassen. Die Gr\u00f6\u00dfe #44 kann auch den Einsatzbereich erweitern, insbesondere mit schwereren Passagieren bei leichten Bedingungen oder bei schwierigen Starts. Die kleinere Gr\u00f6\u00dfe kann auch allein oder mit Kindern geflogen werden.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Mehr<a href=\"https:\/\/www.gingliders.com\/de\/paragliders\/fuse-4\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Infos<\/a><\/p>\n<p>Falls dieser Artikel nicht an Lager ist, wird er f\u00fcr dich bestellt. Lieferfrist auf Anfrage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_0 et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_0 et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<h3>FUSE 4 Tandem<\/h3>\n<h4 class=\"et_pb_text_inner\">Das perfekte Profi-Tool<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/static.gingliders.com\/paragliders\/fuse-4\/JM24-02-fuse4-accous-28.jpg\" width=\"585\" height=\"390\" \/><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_1 et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<p>Der Fuse 4 ist unser neuester Tandem-Gleitschirm f\u00fcr Profis. Er bietet maximale Effizienz und Zuverl\u00e4ssigkeit bei gleichzeitigem Spass am Fliegen.<\/p>\n<p>Der Fuse 4 markiert einen Schritt nach vorne gegen\u00fcber seinem ber\u00fchmten Vorg\u00e4nger. 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Es gibt ein neues, einfacheres System, um das Trimmgurtband zu ersetzen, wenn es einmal verschlissen sein sollte.<\/p>\n<h4>Durchdachte Auswahl der Stoffe<\/h4>\n<p>Ein Arbeitsger\u00e4t wie der Fuse muss langen Betriebsstunden standhalten und gleichzeitig ein angenehmes Flugerlebnis f\u00fcr Pilot und Passagier bieten. In Zusammenarbeit mit dem lokalen koreanischen Stoffhersteller Myungjin hat GIN f\u00fcr die Unterseite ein neues quattro-beschichtetes 29g-Verbundgewebe auf PU-Basis eingef\u00fchrt und die im Fuse 3 verwendeten Myungjin-Gewebe 40g und 32g weiter verfeinert. Wir sind der Meinung, dass diese T\u00fccher die Spitze der Entwicklung von Gleitschirmt\u00fcchern darstellen. Sie bieten eine lange Lebensdauer und verleihen dem Schirm hervorragende Flugeigenschaften in Bereichen wie Aufziehen, Start und Handling. F\u00fcr das Rippenmaterial haben wir uns f\u00fcr Porcher Skytex 40 hard finish entschieden, da es f\u00fcr diese spezielle Anwendung besonders geeignet ist.<\/p>\n<h4>Neue Kunststoffstangen<\/h4>\n<p>Wir arbeiten st\u00e4ndig an der Verbesserung der Eigenschaften der Kunststoffst\u00e4be, und die neue Formulierung, die wir im Fuse 4 verwenden, bietet eine h\u00f6here Steifigkeit, die dazu beitr\u00e4gt, die Form der Eintrittskante zu erhalten. Das Ergebnis ist ein besserer Start, ein besseres Handling und ein besseres Gef\u00fchl im Flug.<\/p>\n<h4>Besseres Abheben, besseres Handling<\/h4>\n<p>Die Wahl des Materials hat einen direkten Einfluss auf die Flugeigenschaften. Das leichtere Gewebe und die steiferen St\u00e4be tragen dazu bei, dass der Schirm schneller abhebt, zum Beispiel bei Starts mit leichtem R\u00fcckenwind. 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