{"id":13849,"date":"2024-08-18T13:19:59","date_gmt":"2024-08-18T12:19:59","guid":{"rendered":"https:\/\/swissgliders.ch\/?post_type=product&p=13849"},"modified":"2025-04-02T10:57:36","modified_gmt":"2025-04-02T09:57:36","slug":"gin-leopard-en-d","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/swissgliders.ch\/de\/produkt\/gin-leopard-en-d\/","title":{"rendered":"Gin Leopard EN-D"},"content":{"rendered":"
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Pure Leistung, f\u00fcr XC-Fl\u00fcge optimiert<\/h3>\n<\/div>\n
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\n\"Leopard\"<\/p>\n

Der Leopard verbindet auf aussergew\u00f6hnliche Weise pure Leistung mit einem angenehmen Handling. Deshalb ist der Schirm erste Wahl f\u00fcr ambitionierte XC-Piloten und angehende Wettkampfpiloten.<\/p>\n

Technische Daten<\/h2>\n
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Gr\u00f6ssen<\/th>\nXS<\/th>\nS<\/th>\nM<\/th>\nL<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
ausgelegte Fl\u00e4che (m2<\/sup>)<\/th>\n20.5<\/td>\n22.32<\/td>\n24.22<\/td>\n26.7<\/td>\n<\/tr>\n
ausgelegte Spannweite (m)<\/th>\n12.08<\/td>\n12.65<\/td>\n13.18<\/td>\n13.84<\/td>\n<\/tr>\n
ausgelegte Streckung (CIVL)<\/th>\n6.86<\/td>\n6.9<\/td>\n6.93<\/td>\n6.93<\/td>\n<\/tr>\n
projizierte Fl\u00e4che (m2<\/sup>)<\/th>\n17.56<\/td>\n19.14<\/td>\n20.8<\/td>\n22.93<\/td>\n<\/tr>\n
projizierte Spannweite (m)<\/th>\n9.79<\/td>\n10.25<\/td>\n10.71<\/td>\n11.25<\/td>\n<\/tr>\n
projizierte Streckung<\/th>\n5.45<\/td>\n5.5<\/td>\n5.51<\/td>\n5.51<\/td>\n<\/tr>\n
Fl\u00fcgeltiefe (m)<\/th>\n2.2<\/td>\n2.21<\/td>\n2.3<\/td>\n2.41<\/td>\n<\/tr>\n
Anzahl Zellen<\/th>\n86<\/td>\n86<\/td>\n86<\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
Gleitschirmgewicht (kg)<\/th>\n4.85<\/td>\n5.30<\/td>\n5.65<\/td>\n5.95<\/td>\n<\/tr>\n
Empfohlener Gewichtsbereich (kg)<\/th>\n70-88<\/td>\n85-102<\/td>\n95-112<\/td>\n105-127<\/td>\n<\/tr>\n
Zulassung<\/th>\nEN D<\/td>\nEN D<\/td>\nEN D<\/td>\nEN D<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Die N\u00e4he zum Sport, das Bekenntnis zu Leistung, der au\u00dfergew\u00f6hnliche Komfort \u2013 kein anderer Gleitschirm verk\u00f6rpert diese GIN-Gene so konsequent wie der Leopard. Wie eine Essenz bringt er die richtungsweisenden Entwicklungen des Explorer (EN B) und Bonanza 2 (EN C) zusammen. In Kombination mit der Erfahrung aus \u00fcber acht Jahren kontinuierlicher Entwicklung von 2-Leinern mit der Weltcup-gekr\u00f6nten Boomerang-Serie, setzt der Leopard Statements f\u00fcr ambitionierte XC- und Wettkampfpiloten. Der Leopard ist GIN pur \u2013 auf h\u00f6chstem Level mit vielen Neuerungen in mehreren Schl\u00fcsselbereichen:<\/p>\n

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Stabilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n

Von Grund auf neu entwickelt Strukturen erh\u00f6hen die Stabilit\u00e4t des Leopard deutlich gegen\u00fcber bisherigen 2-Leinern und anderen Hochleistern. Ein geringes Pitch-Moment in Verbindung mit soliden Au\u00dfenfl\u00fcgeln gibt dem Piloten die M\u00f6glichkeit, den Leopard in jeder Situation extrem pr\u00e4zise und entspannt zu f\u00fchren.<\/p>\n

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Charakteristik und Handling<\/strong><\/p>\n

Einer der herausragendsten Aspekte des Leopard ist die Art und Weise, wie sich der Fl\u00fcgel solide und kompakt anf\u00fchlt, ohne dabei hart abgespannt zu sein. Trotz der hohen Streckung fliegt sich der Leopard wie \u201eaus einem Guss\u201c und verbindet den Piloten sofort mit den Elementen. Das Kurvendrehen ist pr\u00e4zise und gut koordiniert, der Fl\u00fcgel zieht automatisch in Richtung Thermik und die Pitch-Stabilit\u00e4t ist erstklassig.<\/p>\n

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Schirm-Feedback und einzigartiges Thermikverhalten<\/strong><\/p>\n

Die Steuerung des Leopard \u00fcber die Bremsen und B-Gurte ist verz\u00f6gerungsfrei und direkt. Der Schirm \u00fcbermittelt alle Information geradlinig und gibt dem Piloten ein reales Feedback \u00fcber die Situation in der Luft und die Verschiebung des Thermikzentrums. Beim Gleiten zeigt der Leopard eindrucksvoll seine St\u00e4rken. \u00dcber die Druckunterschiede an den B-Gurten l\u00e4sst sich der Fl\u00fcgel einfach in der Konvergenz oder Richtung Thermik f\u00fchren. Dabei muss der Pilot nur geringf\u00fcgig eingreifen, da der Leopard durch sein einzigartiges Verhalten meist selbst\u00e4ndig Richtung Thermik zieht.<\/p>\n

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Technische Details<\/h4>\n