{"id":15418,"date":"2024-10-27T12:58:13","date_gmt":"2024-10-27T11:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/swissgliders.ch\/?post_type=product&#038;p=15418"},"modified":"2024-11-24T10:16:32","modified_gmt":"2024-11-24T09:16:32","slug":"davinci-point-2-en-a","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/swissgliders.ch\/de\/produkt\/davinci-point-2-en-a\/","title":{"rendered":"Davinci Point 2 EN-A"},"content":{"rendered":"<h3>Davinci Glider&#8217;s POINT 2: Revolutionierung der Pr\u00e4zisionswettbewerbe auf der Grundlage seines Vorg\u00e4ngers.<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/flydavinci.com\/site\/assets\/files\/2362\/point2-a3.jpg.avif\" width=\"394\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Davinci ist stolz darauf, den Davinci Glider&#8217;s POINT2 vorzustellen. Dieser innovative Fl\u00fcgel ist ein EN-A zertifizierter Fl\u00fcgel, der f\u00fcr Pr\u00e4zisionslandungen und au\u00dfergew\u00f6hnliches Handling entwickelt wurde. Basierend auf dem Erfolg des Point1 in der Pr\u00e4zisionswettkampfszene, stellt Davinci einen noch besseren und neu definierten Pr\u00e4zisionsschirm vor: den POINT2.<\/p>\n<p>Der POINT2 ist Davincis brandneuer 26-zelliger Pr\u00e4zisionsschirm mit niedriger Streckung (4,3 AR) und der niedrigsten Geschwindigkeit und dem l\u00e4ngsten Stallpunkt, den ein Gleitschirm haben kann. Er ist mit dem SMART MID-CELL SUPPORTER (SMS) und dem SMART ADVANCED BRAKE SYSTEM (SAB) sowie dem SMART FULL LOADING SYSTEM (SFL) ausgestattet, die von Davinci neu entwickelt wurden, um die wesentlichen Anforderungen an Pr\u00e4zision zu erf\u00fcllen. Mit dem POINT2 kannst du die Vorteile der niedrigen Geschwindigkeit, der gleichm\u00e4\u00dfigen Flugbahn, des stabilen Abstiegs und der Flare-Landung sp\u00fcren.<\/p>\n<ul>\n<li>Das <strong>SMART ADVANCED BRAKE System (SAB<\/strong>) ist ein Anti-Stall-Bremssystem, das erstmals von Davinci eingef\u00fchrt wurde. Anstatt dass der Schirm aufgrund des Widerstandes der Bremse durch die zus\u00e4tzliche Bremsleine, die mit dem D-Punkt verbunden ist, die Richtung \u00e4ndert oder langsamer wird, wird die D-Leine nach 50% der Bremse gezogen, was den AoA senkt und den Schirm vor jeder Art von Str\u00f6mungsabriss sch\u00fctzt. Dies sorgt f\u00fcr ausgezeichnete Stabilit\u00e4t, h\u00f6here Genauigkeit und mehr Raum, um das Ziel f\u00fcr Pr\u00e4zisionssportler zu treffen.<\/li>\n<li>Der <strong>SMART MID-CELL SUPPORTER (SMS)<\/strong> ist eine Technologie, die das Ballooning, einen Nachteil langer L\u00fccken zwischen den Zellen, reduziert und so ein effizienteres Gleiten und eine bessere Startleistung erm\u00f6glicht. Dadurch haben Gleitschirme den Vorteil eines verbesserten Sinken und einer besseren Landung mit dem Flare.<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Das <strong>SMART FULL LOADING System (SFL)<\/strong> ist eine weitere Besonderheit des POINT2, bei dem alle Zellen des Profils Leinenpunkte haben. Dieses Design ist hervorragend f\u00fcr die Verteilung der Last des Piloten als Gleitschirm und erm\u00f6glicht es dem Piloten, Feedback vom Schirm zu erhalten und intuitive Bewegungen anzupassen. Dar\u00fcber hinaus wird durch das Entfernen der Mittelleine des Schirms ein Gef\u00fchl der Einheit zwischen dem Schirm und dem Piloten geschaffen, was ihn zu einem Spitzenger\u00e4t f\u00fcr Pr\u00e4zisionswettbewerbe auf hohem Niveau macht.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Davinci hofft, dass du mit dem POINT2 zum Protagonisten eines jeden Genauigkeit-Wettbewerbs wirst, das Vertrauen und die Stabilit\u00e4t genie\u00dfen kannst und auf dem h\u00f6chsten Podium stehst. Unser POINT 2 ist die schnellste Abk\u00fcrzung zu diesem Ziel.<\/p>\n<h4 class=\"centered padded\">Technische Daten<\/h4>\n<table class=\"matrix headed specifications\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Size<\/td>\n<td>XXS<\/td>\n<td>XS<\/td>\n<td>S<\/td>\n<td>M<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>XL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Flat area, sq.m<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>26<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>32<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Flat A.R.<\/td>\n<td>4.3<\/td>\n<td>4.3<\/td>\n<td>4.3<\/td>\n<td>4.3<\/td>\n<td>4.3<\/td>\n<td>4.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Flat span, m<\/td>\n<td>9.7<\/td>\n<td>10.2<\/td>\n<td>10.6<\/td>\n<td>11.0<\/td>\n<td>11.4<\/td>\n<td>11.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Projected area, sq.m<\/td>\n<td>18.6<\/td>\n<td>20.3<\/td>\n<td>21.9<\/td>\n<td>23.6<\/td>\n<td>25.3<\/td>\n<td>27<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Projected A.R.<\/td>\n<td>3.13<\/td>\n<td>3.13<\/td>\n<td>3.13<\/td>\n<td>3.13<\/td>\n<td>3.13<\/td>\n<td>3.13<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Projected span, m<\/td>\n<td>7.6<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>8.3<\/td>\n<td>8.6<\/td>\n<td>8.9<\/td>\n<td>9.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cells, total<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cells, closed<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Flattening, %<\/td>\n<td>15.6<\/td>\n<td>15.6<\/td>\n<td>15.6<\/td>\n<td>15.6<\/td>\n<td>15.6<\/td>\n<td>15.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cord max, m<\/td>\n<td>2.79<\/td>\n<td>2.92<\/td>\n<td>3.04<\/td>\n<td>3.15<\/td>\n<td>3.26<\/td>\n<td>3.37<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cord average, m<\/td>\n<td>2.26<\/td>\n<td>2.36<\/td>\n<td>2.46<\/td>\n<td>2.55<\/td>\n<td>2.64<\/td>\n<td>2.73<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lines height, m<\/td>\n<td>5.93<\/td>\n<td>6.20<\/td>\n<td>6.45<\/td>\n<td>6.96<\/td>\n<td>6.93<\/td>\n<td>7.16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lines scheme<\/td>\n<td>A2A&#8217;1B4C3<\/td>\n<td>A2A&#8217;1B4C3<\/td>\n<td>A2A&#8217;1B4C3<\/td>\n<td>A2A&#8217;1B4C3<\/td>\n<td>A2A&#8217;1B4C3<\/td>\n<td>A2A&#8217;1B4C3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Accelerator travel, mm<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Glider weight, kg<\/td>\n<td>3.9<\/td>\n<td>4.0<\/td>\n<td>4.2<\/td>\n<td>4.4<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<td>4.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Takeoff weight, kg<\/td>\n<td>50-65<\/td>\n<td>60-75<\/td>\n<td>70-85<\/td>\n<td>80-95<\/td>\n<td>90-105<\/td>\n<td>105-120<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Certification<\/td>\n<td>EN A<\/td>\n<td>EN A<\/td>\n<td>EN A<\/td>\n<td>EN A<\/td>\n<td>EN A<\/td>\n<td>EN A<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mehr<a href=\"https:\/\/flydavinci.com\/products\/paragliders\/point-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Infos<\/a><\/p>\n<p>Extrafarben + CHF ~220.00<\/p>\n<p>Lieferfrist 1-2 Wochen. Lieferung ab Lager S\u00fcdkorea.\u00a0(Extrafarben mind. 6 Wochen)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h3>Davinci Glider&#8217;s POINT 2: Revolutionierung der Pr\u00e4zisionswettbewerbe auf der Grundlage seines Vorg\u00e4ngers.<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/flydavinci.com\/site\/assets\/files\/2362\/point2-a3.jpg.avif\" width=\"394\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Davinci ist stolz darauf, den Davinci Glider&#8217;s POINT2 vorzustellen. Dieser innovative Fl\u00fcgel ist ein EN-A zertifizierter Fl\u00fcgel, der f\u00fcr Pr\u00e4zisionslandungen und au\u00dfergew\u00f6hnliches Handling entwickelt wurde. Basierend auf dem Erfolg des Point1 in der Pr\u00e4zisionswettkampfszene, stellt Davinci einen noch besseren und neu definierten Pr\u00e4zisionsschirm vor: den POINT2.<\/p>\n<p>Der POINT2 ist Davincis brandneuer 26-zelliger Pr\u00e4zisionsschirm mit niedriger Streckung (4,3 AR) und der niedrigsten Geschwindigkeit und dem l\u00e4ngsten Stallpunkt, den ein Gleitschirm haben kann. Er ist mit dem SMART MID-CELL SUPPORTER (SMS) und dem SMART ADVANCED BRAKE SYSTEM (SAB) sowie dem SMART FULL LOADING SYSTEM (SFL) ausgestattet, die von Davinci neu entwickelt wurden, um die wesentlichen Anforderungen an Pr\u00e4zision zu erf\u00fcllen. Mit dem POINT2 kannst du die Vorteile der niedrigen Geschwindigkeit, der gleichm\u00e4\u00dfigen Flugbahn, des stabilen Abstiegs und der Flare-Landung sp\u00fcren.<\/p>\n<ul>\n<li>Das <strong>SMART ADVANCED BRAKE System (SAB<\/strong>) ist ein Anti-Stall-Bremssystem, das erstmals von Davinci eingef\u00fchrt wurde. Anstatt dass der Schirm aufgrund des Widerstandes der Bremse durch die zus\u00e4tzliche Bremsleine, die mit dem D-Punkt verbunden ist, die Richtung \u00e4ndert oder langsamer wird, wird die D-Leine nach 50% der Bremse gezogen, was den AoA senkt und den Schirm vor jeder Art von Str\u00f6mungsabriss sch\u00fctzt. Dies sorgt f\u00fcr ausgezeichnete Stabilit\u00e4t, h\u00f6here Genauigkeit und mehr Raum, um das Ziel f\u00fcr Pr\u00e4zisionssportler zu treffen.<\/li>\n<li>Der <strong>SMART MID-CELL SUPPORTER (SMS)<\/strong> ist eine Technologie, die das Ballooning, einen Nachteil langer L\u00fccken zwischen den Zellen, reduziert und so ein effizienteres Gleiten und eine bessere Startleistung erm\u00f6glicht. Dadurch haben Gleitschirme den Vorteil eines verbesserten Sinken und einer besseren Landung mit dem Flare.<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Das <strong>SMART FULL LOADING System (SFL)<\/strong> ist eine weitere Besonderheit des POINT2, bei dem alle Zellen des Profils Leinenpunkte haben. Dieses Design ist hervorragend f\u00fcr die Verteilung der Last des Piloten als Gleitschirm und erm\u00f6glicht es dem Piloten, Feedback vom Schirm zu erhalten und intuitive Bewegungen anzupassen. Dar\u00fcber hinaus wird durch das Entfernen der Mittelleine des Schirms ein Gef\u00fchl der Einheit zwischen dem Schirm und dem Piloten geschaffen, was ihn zu einem Spitzenger\u00e4t f\u00fcr Pr\u00e4zisionswettbewerbe auf hohem Niveau macht.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Davinci hofft, dass du mit dem POINT2 zum Protagonisten eines jeden Genauigkeit-Wettbewerbs wirst, das Vertrauen und die Stabilit\u00e4t genie\u00dfen kannst und auf dem h\u00f6chsten Podium stehst. 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