{"id":18870,"date":"2025-03-23T11:18:52","date_gmt":"2025-03-23T10:18:52","guid":{"rendered":"https:\/\/swissgliders.ch\/?post_type=product&p=18870"},"modified":"2025-11-05T11:11:24","modified_gmt":"2025-11-05T10:11:24","slug":"phi-allegro-en-c","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/swissgliders.ch\/de\/produkt\/phi-allegro-en-c\/","title":{"rendered":"Phi Allegro EN-C"},"content":{"rendered":"

Fasten your seat belts!
\nHalte Dich fest!<\/h3>\n

Wie sein Name schon erahnen l\u00e4sst, ist der PHI ALLEGRO nicht nur wendig und dynamisch, sondern vor allem extrem schnell!
\nDie Testpiloten waren immer wieder davon beeindruckt, wie z\u00fcgig dieser Fl\u00fcgel die Geschwindigkeit aufnimmt.<\/p>\n

ALLEGRO Fliegen ist ein rassiges Erlebnis!<\/p>\n

<\/p>\n

 <\/p>\n

Das k\u00f6nnte dir auch gefallen….Allegro LIGHT<\/a><\/em><\/p>\n

Super leicht, super schnell and unglaublich begeisternd!<\/em><\/h4>\n

Der ALLEGRO light<\/a> hat die Gene und damit die Leistung und Geschwindigkeit des ALLEGRO.<\/em>
\nDar\u00fcber hinaus hat er aber eine reduzierte Aufh\u00e4ngung: weniger Leinen: nur 2 Stammleinen pro Spannweiten-H\u00e4lfte.<\/em>
\n-und eine reduzierte innere Struktur um das Gewicht zu minimieren.<\/em>
\nVor allem in Kombination mit dem neuen Tragegurt R07 vermittelt dieser Fl\u00fcgel ein ganz neues Flugerlebnis.<\/em><\/p>\n


\n<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

ALLEGRO Technische Merkmale<\/h3>\n

Der finale ALLEGRO ist das Ergebnis eines intensiven Optimierungsprozesses. Technischen Merkmale wurden ver\u00e4ndert und angepasst, um das Ziel zu erreichen: ein Fl\u00fcgel, der einfach und sch\u00f6n zu fliegen ist, ein dynamisches Handling bietet und gleichzeitig eine rassige Rennmaschine ist.<\/p>\n

In dieser Hinsicht hat der ALLEGRO zwei Gesichter: Wie ein Familienauto, das sich in einen Formel-1-Boliden verwandelt, sobald Du das Gaspedal trittst.<\/p>\n

Der technische Aufwand, um dieses Ziel zu erreichen, war hoch: 72 Zellen mit zus\u00e4tzlichen Miniribs an der Vorder- und Hinterkante, doppeltes Zick-Zack-3D-Shaping oben und eines unten. Viele B\u00e4nder im Fl\u00fcgel sorgen f\u00fcr bestm\u00f6gliche Lastverteilung und Formstabilit\u00e4t. -und eine ausgewogene Mischung der neuesten Linienmaterialien, um den Luftwiderstand zu minimieren und Trimmabweichungen zu vermeiden.<\/p>\n

 <\/p>\n

ALLEGRO Designer\u2019s Note<\/em><\/h3>\n

Der ALLEGRO ist mit einer ausgelegten Streckung von 6 im unteren C Bereich angesiedelt. Dies folgt unserer Strategie, kleine und leicht bew\u00e4ltigbare Stufen zwischen den einzelnen Klassen zu realisieren.<\/em><\/p>\n

Ich denke, ich kann mir hier die \u00fcblichen Marketing-Versprechungen hinsichtlich Leistungsf\u00e4higkeit sparen. Jeder weiss, welches Leistungs-Niveau von uns auch in der C Klasse zu erwarten ist!<\/em><\/p>\n

Hannes Papesh<\/em><\/p>\n

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ALLEGRO Technische Daten<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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ALLEGRO<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Gr\u00f6sse<\/td>\n<\/td>\n19<\/td>\n20<\/td>\n21<\/td>\n22<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
Zellenzahl<\/td>\n<\/td>\n72<\/td>\n72<\/td>\n72<\/td>\n72<\/td>\n72<\/td>\n<\/tr>\n
Projizierte Spannweite<\/td>\nm<\/td>\n9,14<\/td>\n9,46<\/td>\n9,69<\/td>\n9,92<\/td>\n10,37<\/td>\n<\/tr>\n
Projizierte Fl\u00e4che<\/td>\nm\u00b2<\/td>\n18,91<\/td>\n20,35<\/td>\n21,35<\/td>\n22,38<\/td>\n24,43<\/td>\n<\/tr>\n
Projizierte Streckung<\/td>\n<\/td>\n4,42<\/td>\n4,4<\/td>\n4,4<\/td>\n4,4<\/td>\n4,4<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgelegte Spannweite<\/td>\nm<\/td>\n11,55<\/td>\n12<\/td>\n12,29<\/td>\n12,58<\/td>\n13,14<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgelegte Fl\u00e4che<\/td>\nm\u00b2<\/td>\n22,11<\/td>\n23,85<\/td>\n25,02<\/td>\n26,23<\/td>\n28,62<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgelegte Streckung<\/td>\n<\/td>\n6,03<\/td>\n6,03<\/td>\n6,03<\/td>\n6,03<\/td>\n6,03<\/td>\n<\/tr>\n
Leinenl\u00e4nge<\/td>\nm<\/td>\n6,96<\/td>\n7,12<\/td>\n7,3<\/td>\n7,47<\/td>\n7,8<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtleinenl\u00e4nge<\/td>\nm<\/td>\n238,5<\/td>\n260,6<\/td>\n267<\/td>\n273<\/td>\n285<\/td>\n<\/tr>\n
Max. Profiltiefe<\/td>\nm<\/td>\n2,39<\/td>\n2,48<\/td>\n2,54<\/td>\n2,6<\/td>\n2,72<\/td>\n<\/tr>\n
Min. Profiltiefe<\/td>\nm<\/td>\n0,53<\/td>\n0,55<\/td>\n0,56<\/td>\n0,58<\/td>\n0,6<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/td>\nkg<\/td>\n4,4<\/td>\n4,6<\/td>\n4,75<\/td>\n4,9<\/td>\n5,2<\/td>\n<\/tr>\n
Zertifizierter Gewichtsber.<\/td>\nkg<\/td>\n65-85<\/td>\n75-95<\/td>\n83-103<\/td>\n90-110<\/td>\n105-130<\/td>\n<\/tr>\n
Zulassung (EN\/LTF)<\/td>\n<\/td>\nC<\/td>\nC<\/td>\nC<\/td>\nC<\/td>\nC<\/td>\n<\/tr>\n
Material<\/td>\n<\/td>\nPorcher Skytex 32<\/td>\n<\/tr>\n
Anzahl Tragegurte<\/td>\n<\/td>\nR01 (3+1)<\/td>\n<\/tr>\n
Tragegurtl\u00e4nge<\/td>\nmm<\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n<\/tr>\n
Beschleuniger Weg<\/td>\nmm<\/td>\n150<\/td>\n180<\/td>\n180<\/td>\n180<\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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ALLEGRO Farben<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Lieferumfang<\/h3>\n

Gleitschirm, Harmonica Zellpacksack, Reparaturset<\/p>\n

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Mehr Infos<\/a><\/p>\n

Falls dieser Artikel nicht an Lager ist, wird er f\u00fcr dich bestellt. Lieferfrist auf Anfrage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fasten your seat belts!
\nHalte Dich fest!<\/h3>\n

Wie sein Name schon erahnen l\u00e4sst, ist der PHI ALLEGRO nicht nur wendig und dynamisch, sondern vor allem extrem schnell!
\nDie Testpiloten waren immer wieder davon beeindruckt, wie z\u00fcgig dieser Fl\u00fcgel die Geschwindigkeit aufnimmt.<\/p>\n

ALLEGRO Fliegen ist ein rassiges Erlebnis!<\/p>\n

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Das k\u00f6nnte dir auch gefallen….Allegro LIGHT<\/a><\/em><\/p>\n

Super leicht, super schnell and unglaublich begeisternd!<\/em><\/h4>\n

Der ALLEGRO light<\/a> hat die Gene und damit die Leistung und Geschwindigkeit des ALLEGRO.<\/em>
\nDar\u00fcber hinaus hat er aber eine reduzierte Aufh\u00e4ngung: weniger Leinen: nur 2 Stammleinen pro Spannweiten-H\u00e4lfte.<\/em>
\n-und eine reduzierte innere Struktur um das Gewicht zu minimieren.<\/em>
\nVor allem in Kombination mit dem neuen Tragegurt R07 vermittelt dieser Fl\u00fcgel ein ganz neues Flugerlebnis.<\/em><\/p>\n


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ALLEGRO Technische Merkmale<\/h3>\n

Der finale ALLEGRO ist das Ergebnis eines intensiven Optimierungsprozesses. Technischen Merkmale wurden ver\u00e4ndert und angepasst, um das Ziel zu erreichen: ein Fl\u00fcgel, der einfach und sch\u00f6n zu fliegen ist, ein dynamisches Handling bietet und gleichzeitig eine rassige Rennmaschine ist.<\/p>\n

In dieser Hinsicht hat der ALLEGRO zwei Gesichter: Wie ein Familienauto, das sich in einen Formel-1-Boliden verwandelt, sobald Du das Gaspedal trittst.<\/p>\n

Der technische Aufwand, um dieses Ziel zu erreichen, war hoch: 72 Zellen mit zus\u00e4tzlichen Miniribs an der Vorder- und Hinterkante, doppeltes Zick-Zack-3D-Shaping oben und eines unten. Viele B\u00e4nder im Fl\u00fcgel sorgen f\u00fcr bestm\u00f6gliche Lastverteilung und Formstabilit\u00e4t. -und eine ausgewogene Mischung der neuesten Linienmaterialien, um den Luftwiderstand zu minimieren und Trimmabweichungen zu vermeiden.<\/p>\n

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ALLEGRO Designer\u2019s Note<\/em><\/h3>\n

Der ALLEGRO ist mit einer ausgelegten Streckung von 6 im unteren C Bereich angesiedelt. Dies folgt unserer Strategie, kleine und leicht bew\u00e4ltigbare Stufen zwischen den einzelnen Klassen zu realisieren.<\/em><\/p>\n

Ich denke, ich kann mir hier die \u00fcblichen Marketing-Versprechungen hinsichtlich Leistungsf\u00e4higkeit sparen. Jeder weiss, welches Leistungs-Niveau von uns auch in der C Klasse zu erwarten ist!<\/em><\/p>\n

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ALLEGRO Technische Daten<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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ALLEGRO<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Gr\u00f6sse<\/td>\n<\/td>\n19<\/td>\n20<\/td>\n21<\/td>\n22<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
Zellenzahl<\/td>\n<\/td>\n72<\/td>\n72<\/td>\n72<\/td>\n72<\/td>\n72<\/td>\n<\/tr>\n
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Max. Profiltiefe<\/td>\nm<\/td>\n2,39<\/td>\n2,48<\/td>\n2,54<\/td>\n2,6<\/td>\n2,72<\/td>\n<\/tr>\n
Min. Profiltiefe<\/td>\nm<\/td>\n0,53<\/td>\n0,55<\/td>\n0,56<\/td>\n0,58<\/td>\n0,6<\/td>\n<\/tr>\n
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Material<\/td>\n<\/td>\nPorcher Skytex 32<\/td>\n<\/tr>\n
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Tragegurtl\u00e4nge<\/td>\nmm<\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n<\/tr>\n
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ALLEGRO Farben<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Lieferumfang<\/h3>\n

Gleitschirm, Harmonica Zellpacksack, Reparaturset<\/p>\n

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Mehr Infos<\/a><\/p>\n

Falls dieser Artikel nicht an Lager ist, wird er f\u00fcr dich bestellt. Lieferfrist auf Anfrage.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":18878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[86],"product_tag":[917,90],"class_list":{"0":"post-18870","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-gleitschirme","7":"product_tag-gleitschirm","8":"product_tag-verkaufsartikel","9":"product_shipping_class-priority-10kg-de","11":"first","12":"instock","13":"sale","14":"shipping-taxable","15":"purchasable","16":"product-type-variable"},"yoast_head":"\nPhi Allegro EN-C | Gleitschirmschule Thun, Bern, Interlaken<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fasten your seat belts!Halte Dich fest! 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