{"id":18973,"date":"2025-03-26T09:59:03","date_gmt":"2025-03-26T08:59:03","guid":{"rendered":"https:\/\/swissgliders.ch\/?post_type=product&p=18973"},"modified":"2025-10-29T18:29:44","modified_gmt":"2025-10-29T17:29:44","slug":"phi-sola-ul-en-d","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/swissgliders.ch\/de\/produkt\/phi-sola-ul-en-d\/","title":{"rendered":"Phi Sola UL EN-D"},"content":{"rendered":"

Die Faszination des Minimalen<\/h3>\n

Die grunds\u00e4tzliche Faszination des Gleitschirmfliegens gr\u00fcndet nicht nur auf den fliegerischen M\u00f6glichkeiten des Flugger\u00e4tes sondern vor allem auch an den ultrakompakten Ausmassen im zusammengepackten Zustand. Du kannst als Mensch Deine Fl\u00fcgel immer dabei haben: ein sehr reizvoller Gedanke, der Deine Fantasie \u201ebefl\u00fcgelt\u201c.<\/p>\n

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SOLA UL Technische Eigenschaften<\/h3>\n

Die SOLA UL hat seine Wurzeln im ultrasicheren und fehlerverzeihenden Konzept der SOLA, das rund um alle Achsen perfekt ged\u00e4mpft ist.
\nDiese Eigenschaften schafften die M\u00f6glickeit, den Fl\u00fcgel sehr klein zu machen, ohne dass er f\u00fcr eine breite Zielgruppe zu anspruchsvoll wird.
\n-und dass man auch mit einmalig kleiner Fl\u00e4che die komplette Zertifizierung inkl. Flugtests positiv besteht.<\/p>\n

Das einzigartige Konzept des SOLA basiert auf einem sehr stabilen Mittelprofil und einem deutlich anderen \u201eHandling-Bereich\u201c in den Fl\u00fcgelspitzen.
\nDar\u00fcber hinaus kommen einige spezielle technische Tricks zum Einsatz.<\/p>\n

Um die Grenzen neu zu definieren wurden die leichtesten Materialien verwendet: D10 Tuch und 0.7mm Nithinol St\u00e4bchen.<\/p>\n

Die Kombination aus dem einmaligen SOLA Konzept und diesen Materialien schaffen die Basis f\u00fcr die Alleinstellung der SOLA UL.<\/p>\n

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SOLA UL Designer\u2019s Note<\/em><\/h3>\n

Als wir Mitte der 80er Jahre mit dem Gleitschirmfliegen begannen, waren die Ausr\u00fcstungen noch sehr klein. Damals aber noch ohne Protektoren und Rettungsger\u00e4t und sehr bescheidener Leistung des Fl\u00fcgels.<\/em>
\nIn den sp\u00e4teren Jahren wurde das \u201eFlugpaket\u201c dann ziemlich gross, schwer und unhandlich.<\/em>
\nErst durch den Einsatz neuer Materialien und Technologien kam das Gleitschirmfliegen wieder zur\u00fcck zu seinen Wurzeln: Du tr\u00e4gst den Fl\u00fcgel mit Leichtigkeit auf den Berg, er tr\u00e4gt Dich zur\u00fcck ins Tal.<\/em>
\nhike&fly wurde zum Boom und fasziniert immer mehr Menschen.<\/em>
\nDurch das Leistungspotential eines modernen Gleitschirm-Konzeptes hat man einen sehr grossen Aktionsradius. Ein Fl\u00fcgel wie die SOLA UL ist zwar sehr klein, bietet aber ein sehr gutes Gleiten bei h\u00f6herer Geschwindigkeit, wodurch man auch gut gegen den Wind oder durch Abwindzonen kommt.<\/em>
\n-eine Notwendigkeit in hochalpinen Regionen!<\/em><\/p>\n

Hannes Papesh<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Sola UL Technische Daten<\/h3>\n

In Anlehnung an den Standard im Miniwing-Bereich des Gleitschirmfliegens nennen wir die SOLA UL auf der Basis ihrer ausgelegten Fl\u00e4che.<\/p>\n

Hier einige bemerkenswerte technische Details der SOLA UL:
\nDer SOLA UL 14 kann das 67-fache ihres Gewichts tragen (innerhalb des Zertifizierungsbereichs: Belastungs und Flugtests)!
\nDas maximale Gewicht innerhalb des Zertifizierungsbereichs der SOLA UL 16 betr\u00e4gt das 2,1-fache des minimalen Gewichts.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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SOLA UL<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Gr\u00f6sse<\/strong><\/td>\n<\/td>\n12<\/strong><\/td>\n14<\/strong><\/td>\n16<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Zellenzahl<\/td>\n<\/td>\n36<\/td>\n36<\/td>\n36<\/td>\n<\/tr>\n
Projizierte Spannweite<\/td>\nm<\/td>\n6,01<\/td>\n6,49<\/td>\n6,94<\/td>\n<\/tr>\n
Projizierte Fl\u00e4che<\/td>\nm\u00b2<\/td>\n10,4<\/td>\n12,15<\/td>\n13,86<\/td>\n<\/tr>\n
Projizierte Streckung<\/td>\n<\/td>\n3,47<\/td>\n3,47<\/td>\n3,47<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgelegte Spannweite<\/td>\nm<\/td>\n7,51<\/td>\n8,12<\/td>\n8,68<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgelegte Fl\u00e4che<\/td>\nm\u00b2<\/td>\n12<\/td>\n14,03<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgelegte Streckung<\/td>\n<\/td>\n4,7<\/td>\n4,7<\/td>\n4,7<\/td>\n<\/tr>\n
Leinenl\u00e4nge<\/td>\nm<\/td>\n4,59<\/td>\n4,96<\/td>\n5,3<\/td>\n<\/tr>\n
Max. Profiltiefe<\/td>\nm<\/td>\n1,99<\/td>\n2,15<\/td>\n2,29<\/td>\n<\/tr>\n
Min. Profiltiefe<\/td>\nm<\/td>\n0,49<\/td>\n0,53<\/td>\n0,56<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/td>\nkg<\/td>\n1,39<\/td>\n1,56<\/td>\n1,72<\/td>\n<\/tr>\n
Zertifizierter Gewichtsber.<\/td>\nkg<\/td>\n55-90<\/td>\n55-105<\/td>\n55-115<\/td>\n<\/tr>\n
Zulassung (EN\/LTF)<\/td>\n<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\n<\/tr>\n
Material<\/td>\n<\/td>\nDokdo D10 \/ Skytex 27<\/td>\n<\/tr>\n
Anzahl Tragegurte<\/td>\n<\/td>\nR13 (3)<\/td>\n<\/tr>\n
Tragegurtl\u00e4nge<\/td>\nmm<\/td>\n500<\/td>\n500<\/td>\n500<\/td>\n<\/tr>\n
Beschleuniger Weg<\/td>\nmm<\/td>\n150<\/td>\n150<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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SOLA UL Farben<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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