{"id":19181,"date":"2025-04-16T10:03:33","date_gmt":"2025-04-16T09:03:33","guid":{"rendered":"https:\/\/swissgliders.ch\/?post_type=product&p=19181"},"modified":"2025-04-19T15:56:39","modified_gmt":"2025-04-19T14:56:39","slug":"gin-gto-3-en-c","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/swissgliders.ch\/de\/produkt\/gin-gto-3-en-c\/","title":{"rendered":"Gin GTO 3 EN-C"},"content":{"rendered":"
\n
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<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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UNSER SPORT-RACER<\/h3>\n<\/div>\n

\"GTO<\/p>\n

Der GTO 3 ist ein ernstzunehmender XC-Schirm, der sich an Wettkampfpiloten der Sportklasse (EN C) richtet. Alle Leistungsaspekte wurden optimiert, von Gleitleistung, H\u00f6chstgeschwindigkeit, B-Tragegurtdruck bis hin zu Handling und Feedback. Der Schirm hilft dir, das unheimliche Talent zu entwickeln, an die Spitze der Gruppe zu steigen und diesen Vorteil beim Gleiten zu maximieren.<\/p>\n

Leistung und Stabilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n

Das neue Profil des GTO 3 erm\u00f6glicht eine noch h\u00f6here Nickstabilit\u00e4t, vor allem an der Bar. Das Gleiten f\u00fchlt sich sehr schwebend an, da der Schirm eine Tendenz hat, die Luft effizient zu durchschneiden. All dies f\u00fchrt zu einer verbesserten Leistung.<\/p>\n

Handling und Steigen<\/strong><\/p>\n

Das intuitive Kurvenverhalten des GTO 3 zaubert dir garantiert ein L\u00e4cheln ins Gesicht. Das Handling ist pr\u00e4zise und direkt und der Schirm erfordert nur minimales Management in der Thermik, so dass du dich auf deine Strategie konzentrieren kannst. Die neue Planform mit der nach hinten gepfeilten Fl\u00fcgelform in Verbindung mit der Wave Leading Edge sorgt f\u00fcr au\u00dfergew\u00f6hnliche Steigleistung und Gef\u00fchl.<\/p>\n

Langer nutzbarer Geschwindigkeitsbereich<\/strong><\/p>\n

Der GTO 3 hat einen langen Beschleunigerweg mit optimiertem B-Tragegurtdruck. Die Stabilit\u00e4t bei voller Geschwindigkeit ist hoch, so dass du den gesamten Geschwindigkeitsbereich nutzen kannst.<\/p>\n

Eingebaute Technologie der Natur<\/strong><\/p>\n

Der GTO 3 ist mit unserer Wave Leading Edge Technologie ausgestattet, die die Leistung bei hohen Anstellwinkeln erh\u00f6ht und ein besseres Sinken bei niedrigen Geschwindigkeiten sowie einen verz\u00f6gerten und progressiven Str\u00f6mungsabriss erm\u00f6glicht. Inspiriert von den Tuberkeln des Buckelwals, wurde diese Technologie im \u201eGIN LAB\u201c, einem Windkanalprojekt von Gin Gliders in Zusammenarbeit mit dem Ulsan National Institute of Science and Technology in S\u00fcdkorea, in Gleitschirme umgesetzt.<\/p>\n

\u00dcbersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)<\/p>\n

Technische Daten<\/h4>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gr\u00f6ssen<\/th>\nXXS<\/th>\nXS<\/th>\nS<\/th>\nM<\/th>\nL<\/th>\nXL<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
ausgelegte Fl\u00e4che (m2<\/sup>)<\/th>\n19.75<\/td>\n21.2<\/td>\n22.77<\/td>\n24.39<\/td>\n26.1<\/td>\n27.9<\/td>\n<\/tr>\n
ausgelegte Spannweite (m)<\/th>\n11.24<\/td>\n11.7<\/td>\n12.13<\/td>\n12.5<\/td>\n12.87<\/td>\n13.32<\/td>\n<\/tr>\n
ausgelegte Streckung<\/th>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n<\/tr>\n
projizierte Fl\u00e4che (m2<\/sup>)<\/th>\n16.49<\/td>\n17.84<\/td>\n19.21<\/td>\n20.38<\/td>\n21.62<\/td>\n23.16<\/td>\n<\/tr>\n
projizierte Spannweite (m)<\/th>\n9.04<\/td>\n9.4<\/td>\n9.75<\/td>\n10.05<\/td>\n10.35<\/td>\n10.71<\/td>\n<\/tr>\n
projizierte Streckung<\/th>\n4.95<\/td>\n4.95<\/td>\n4.95<\/td>\n4.95<\/td>\n4.95<\/td>\n4.95<\/td>\n<\/tr>\n
Fl\u00fcgeltiefe (m)<\/th>\n2.13<\/td>\n2.22<\/td>\n2.3<\/td>\n2.37<\/td>\n2.44<\/td>\n2.52<\/td>\n<\/tr>\n
Anzahl Zellen<\/th>\n71<\/td>\n71<\/td>\n71<\/td>\n71<\/td>\n71<\/td>\n71<\/td>\n<\/tr>\n
Gleitschirmgewicht (kg)<\/th>\n3.86<\/td>\n4.1<\/td>\n4.3<\/td>\n4.46<\/td>\n4.7<\/td>\n4.9<\/td>\n<\/tr>\n
Empfohlener Gewichtsbereich (kg)<\/th>\n60 – 75<\/td>\n70 – 85<\/td>\n80 – 95<\/td>\n90 – 105<\/td>\n100 – 115<\/td>\n110 – 130<\/td>\n<\/tr>\n
Zulassung<\/th>\nEN C<\/td>\nEN C<\/td>\nEN C<\/td>\nEN C<\/td>\nEN C<\/td>\nEN C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Technische Details<\/strong><\/p>\n

– Wave Leading Edge Technology (WLE) f\u00fcr mehr Leistung bei hohen Anstellwinkeln
\n– 2 Tragegurte f\u00fcr echte Rear Riser Steuerung
\n– Beschleunigungssystem mit 20mm Inbus-Rollen
\n– Kunststoffstangen f\u00fcr erh\u00f6hte Steifigkeit und strukturelle Unterst\u00fctzung
\n– Semi-Leichtbauweise mit 29g Gewebe auf Ober- und Unterseite
\n– Unummantelte Aramidleinen mit optimierten Durchmessern
\n– 17cm Geschwindigkeitsbereich f\u00fcr die h\u00f6chste Geschwindigkeit auf dem Ranfe<\/p>\n

Tragegurt Details<\/strong><\/p>\n

– 12 mm Cousin Kevlar
\n– Ergonomische Bremsgriffe
\n– Optimierte B-Steuerleiste
\n– A3 Stopper
\n– Brummelhaken
\n– Hochwertige 20-mm-Innensechskant-Riemenscheiben
\n– Farbcodierte Anschlagpunkte
\n– Farbcodierte Leinen<\/p>\n

Mehr Infos<\/a><\/p>\n

Falls dieser Artikel nicht an Lager ist, wird er f\u00fcr dich bestellt. Lieferfrist auf Anfrage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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UNSER SPORT-RACER<\/h3>\n<\/div>\n

\"GTO<\/p>\n

Der GTO 3 ist ein ernstzunehmender XC-Schirm, der sich an Wettkampfpiloten der Sportklasse (EN C) richtet. Alle Leistungsaspekte wurden optimiert, von Gleitleistung, H\u00f6chstgeschwindigkeit, B-Tragegurtdruck bis hin zu Handling und Feedback. Der Schirm hilft dir, das unheimliche Talent zu entwickeln, an die Spitze der Gruppe zu steigen und diesen Vorteil beim Gleiten zu maximieren.<\/p>\n

Leistung und Stabilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n

Das neue Profil des GTO 3 erm\u00f6glicht eine noch h\u00f6here Nickstabilit\u00e4t, vor allem an der Bar. Das Gleiten f\u00fchlt sich sehr schwebend an, da der Schirm eine Tendenz hat, die Luft effizient zu durchschneiden. All dies f\u00fchrt zu einer verbesserten Leistung.<\/p>\n

Handling und Steigen<\/strong><\/p>\n

Das intuitive Kurvenverhalten des GTO 3 zaubert dir garantiert ein L\u00e4cheln ins Gesicht. Das Handling ist pr\u00e4zise und direkt und der Schirm erfordert nur minimales Management in der Thermik, so dass du dich auf deine Strategie konzentrieren kannst. Die neue Planform mit der nach hinten gepfeilten Fl\u00fcgelform in Verbindung mit der Wave Leading Edge sorgt f\u00fcr au\u00dfergew\u00f6hnliche Steigleistung und Gef\u00fchl.<\/p>\n

Langer nutzbarer Geschwindigkeitsbereich<\/strong><\/p>\n

Der GTO 3 hat einen langen Beschleunigerweg mit optimiertem B-Tragegurtdruck. Die Stabilit\u00e4t bei voller Geschwindigkeit ist hoch, so dass du den gesamten Geschwindigkeitsbereich nutzen kannst.<\/p>\n

Eingebaute Technologie der Natur<\/strong><\/p>\n

Der GTO 3 ist mit unserer Wave Leading Edge Technologie ausgestattet, die die Leistung bei hohen Anstellwinkeln erh\u00f6ht und ein besseres Sinken bei niedrigen Geschwindigkeiten sowie einen verz\u00f6gerten und progressiven Str\u00f6mungsabriss erm\u00f6glicht. Inspiriert von den Tuberkeln des Buckelwals, wurde diese Technologie im \u201eGIN LAB\u201c, einem Windkanalprojekt von Gin Gliders in Zusammenarbeit mit dem Ulsan National Institute of Science and Technology in S\u00fcdkorea, in Gleitschirme umgesetzt.<\/p>\n

\u00dcbersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)<\/p>\n

Technische Daten<\/h4>\n

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Gr\u00f6ssen<\/th>\nXXS<\/th>\nXS<\/th>\nS<\/th>\nM<\/th>\nL<\/th>\nXL<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
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ausgelegte Spannweite (m)<\/th>\n11.24<\/td>\n11.7<\/td>\n12.13<\/td>\n12.5<\/td>\n12.87<\/td>\n13.32<\/td>\n<\/tr>\n
ausgelegte Streckung<\/th>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n<\/tr>\n
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Gleitschirmgewicht (kg)<\/th>\n3.86<\/td>\n4.1<\/td>\n4.3<\/td>\n4.46<\/td>\n4.7<\/td>\n4.9<\/td>\n<\/tr>\n
Empfohlener Gewichtsbereich (kg)<\/th>\n60 – 75<\/td>\n70 – 85<\/td>\n80 – 95<\/td>\n90 – 105<\/td>\n100 – 115<\/td>\n110 – 130<\/td>\n<\/tr>\n
Zulassung<\/th>\nEN C<\/td>\nEN C<\/td>\nEN C<\/td>\nEN C<\/td>\nEN C<\/td>\nEN C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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– Wave Leading Edge Technology (WLE) f\u00fcr mehr Leistung bei hohen Anstellwinkeln
\n– 2 Tragegurte f\u00fcr echte Rear Riser Steuerung
\n– Beschleunigungssystem mit 20mm Inbus-Rollen
\n– Kunststoffstangen f\u00fcr erh\u00f6hte Steifigkeit und strukturelle Unterst\u00fctzung
\n– Semi-Leichtbauweise mit 29g Gewebe auf Ober- und Unterseite
\n– Unummantelte Aramidleinen mit optimierten Durchmessern
\n– 17cm Geschwindigkeitsbereich f\u00fcr die h\u00f6chste Geschwindigkeit auf dem Ranfe<\/p>\n

Tragegurt Details<\/strong><\/p>\n

– 12 mm Cousin Kevlar
\n– Ergonomische Bremsgriffe
\n– Optimierte B-Steuerleiste
\n– A3 Stopper
\n– Brummelhaken
\n– Hochwertige 20-mm-Innensechskant-Riemenscheiben
\n– Farbcodierte Anschlagpunkte
\n– Farbcodierte Leinen<\/p>\n

Mehr Infos<\/a><\/p>\n

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Hervorragendes Gleiten, grosse Beschleuniger-Range, stabiles Flugverhalten und pr\u00e4zises Handling. Perfekt f\u00fcr ambitionierte Streckenpiloten und Wettk\u00e4mpfer. Leichte Bauweise, maximale Kontrolle und aerodynamischer Feinschliff f\u00fcr sportliche Performance.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/swissgliders.ch\/de\/produkt\/gin-gto-3-en-c\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gin GTO 3 EN-C\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gin GTO 3 XC-Gleitschirm der EN C Wettk\u00e4mpfen in der Sportklasse EN-C Klasse mit Wave Leading Edge Technologie. Hervorragendes Gleiten, grosse Beschleuniger-Range, stabiles Flugverhalten und pr\u00e4zises Handling. Perfekt f\u00fcr ambitionierte Streckenpiloten und Wettk\u00e4mpfer. 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