{"id":20023,"date":"2025-06-17T07:46:58","date_gmt":"2025-06-17T06:46:58","guid":{"rendered":"https:\/\/swissgliders.ch\/?post_type=product&p=20023"},"modified":"2025-06-17T08:06:41","modified_gmt":"2025-06-17T07:06:41","slug":"nova-vortex-en-c","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/swissgliders.ch\/de\/produkt\/nova-vortex-en-c\/","title":{"rendered":"Nova Vortex EN-C"},"content":{"rendered":"
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VORTEX\u2013 Ultralight Efficiency<\/h3>\n

Der\u00a0VORTEX\u00a0ist das Leichtgewicht in der Klasse der EN-C Zweileiner. Er \u00fcberzeugt mit allem, was das effiziente XC-Fliegen ausmacht: Hohe Leistung bei geringer Arbeitslast f\u00fcr den Piloten.<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,10 | Gewicht: ab 3,3 kg \u2013 Gr\u00f6\u00dfe XXS (EN C\/LTF D)


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Leistung trifft Einfachheit.\u00a0<\/strong>Das Handling ist f\u00fcr effizientes Steigen optimiert, wobei wir die geringe Masse des Schirms als sp\u00fcrbaren Vorteil empfinden. Das Resultat ist ein Schirm, der beim flachen Drehen mit geringem Kurvensinken jeden Heber mitnimmt, und der sich bei starkem und engem Steigen einfach im Thermik-Kern zentrieren l\u00e4sst.


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Der unkomplizierte Begleiter.<\/strong> Der Entwicklungs-Anspruch an den VORTEX war nicht nur eine hohe real erfliegbare Leistung, sondern auch eine praktische Handhabung. Vom einfachen Startverhalten bis hin zum Packen. Nitinol-St\u00e4bchen an der Eintrittskante sind weniger knickempfindlich und so kann der Schirm kleiner gepackt werden. Standardm\u00e4\u00dfig wird der VORTEX mit dem Concertina Bag Light ausgeliefert, du kannst aber auch einen normalen Innenpacksack verwenden. Mit seiner Ultralight-Bauweise ist der VORTEX mit 3,3 kg in Gr\u00f6\u00dfe XXS (60-85 kg Startgewicht) ein absolutes Leichtgewicht seiner Klasse.<\/p>\n

Tipp: Aufgrund der Zweileiner-Konstruktion stellt beim VORTEX der B3-Stall eine effektive Abstiegshilfe dar, aber auch klassisches Ohren-Anlegen funktioniert einwandfrei. Mehr dazu findest du unter FAQ.<\/p>\n



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Effizienz bis in die Tragegurte.\u00a0<\/strong>Die Tragegurte des VORTEX sind sehr \u00fcbersichtlich und bestehen aus 7 mm breitem, Kevlar-verst\u00e4rktem Gurtband. Die Height-Adjustable B-Handles (HAB-Handles) sind vom XENON bekannt: Sie bestehen aus Carbon und k\u00f6nnen auf f\u00fcnf Stufen in der H\u00f6he verstellt werden. So kannst du die Position der Griffe optimal an Pilotengr\u00f6\u00dfe und Gurtzeug-Geometrie anpassen. Die individuelle Einstellung der B-Handles erm\u00f6glicht eine effektivere Schirmkontrolle im beschleunigten Flug.


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Zielgruppe<\/span><\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Der VORTEX (EN C\/LTF D) wendet sich an XC-Piloten mit einer Vorliebe f\u00fcr Hike and Fly, die einen EN-C 2-Leiner fliegen wollen und dabei von au\u00dfergew\u00f6hnlicher Leistung bei hoher Sicherheit profitieren m\u00f6chten. Wer bereits viel Erfahrung im High-B Segment mitbringt und sich z.B. mit einem MENTOR 7 <\/a>wohlf\u00fchlt, wird sich schnell mit dem VORTEX anfreunden. Er ist ein unkomplizierter und leicht zug\u00e4nglicher 2-Leiner. <\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n
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