{"id":4338,"date":"2020-02-02T11:06:15","date_gmt":"2020-02-02T10:06:15","guid":{"rendered":"https:\/\/swissgliders.ch\/?post_type=product&#038;p=4338"},"modified":"2026-05-27T15:00:48","modified_gmt":"2026-05-27T14:00:48","slug":"nova-pentagon-notschirm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/swissgliders.ch\/de\/produkt\/nova-pentagon-notschirm\/","title":{"rendered":"Nova Pentagon"},"content":{"rendered":"<div id=\"opening_div\">\n<div id=\"glider_opening_bottom\">\n<div id=\"glider_title\">\n<div class=\"glider_content\">\n<h3 class=\"upper_glider_title\">Das F\u00fcnfeck mit Pendeld\u00e4mpfung<\/h3>\n<h3 class=\"glider_title\">PENTAGON<\/h3>\n<p>Sicherheit durch Innovation: Die PENTAGON Rettung zeichnet sich durch eine innovative Konstruktion kombiniert mit hochwertigen Materialien aus. Nach der Ausl\u00f6sung \u00fcberzeugt die PENTAGON mit schneller \u00d6ffnung, sofort einsetzender Pendeld\u00e4mpfung und geringer Sinkrate. Das Resultat ist eine Reserve, der Du in jeder Situation voll vertrauen kannst.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"wrapper\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"glider_site\">\n<div class=\"glider_background\">\n<div class=\"glider_content\">\n<div class=\"float_image_box\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/_processed_\/1\/c\/csm_pentagon-0287_5e9e3e61e7.jpg\" alt=\"\" width=\"269\" height=\"180\" data-src=\"\/fileadmin\/_processed_\/1\/c\/csm_pentagon-0287_5e9e3e61e7.jpg\" data-sizes=\"auto\" data-srcset=\"\/fileadmin\/_processed_\/1\/c\/csm_pentagon-0287_cc4ad84f4a.jpg 400w ,\/fileadmin\/_processed_\/1\/c\/csm_pentagon-0287_db48455c2d.jpg 800w ,\/fileadmin\/_processed_\/1\/c\/csm_pentagon-0287_6ce5f0d46b.jpg 1000w ,\" \/><\/div>\n<section>\n<p class=\"bodytext\"><span class=\"polaris_medium_plus_1\">F\u00fcnf Ecken f\u00fcr hohe Pendelstabilit\u00e4t.<\/span>\u00a0Die f\u00fcnfeckige Form ist selbst stabilisierend: Erf\u00e4hrt die PENTAGON einen ersten Pendelimpuls zu einer Ecke, so erfolgt das Gegenpendeln in die gegen\u00fcberliegende Richtung. Dort ist keine Ecke, sondern eine Kante, die deutlich anders umstr\u00f6mt wird, was dem gef\u00fcrchteten Aufschaukeln d\u00e4mpfend entgegenwirkt. Die daraus resultierende Pendelstabilit\u00e4t ist herausragend.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"><span class=\"polaris_medium_plus_1\">Niedrige Sinkgeschwindigkeit.\u00a0<\/span>Die Sinkgeschwindigkeit ist au\u00dfergew\u00f6hnlich gering: Bei der Zulassung der PENTAGON 120 wurde f\u00fcr die Maximallast ein Sinkwert von 5,2m\/s ermittelt.<\/p>\n<\/section>\n<div class=\"float_image_box\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/_processed_\/5\/b\/csm_pentagon-0260_c904f3f433.jpg\" alt=\"\" width=\"215\" height=\"197\" data-src=\"\/fileadmin\/_processed_\/5\/b\/csm_pentagon-0260_c904f3f433.jpg\" data-sizes=\"auto\" data-srcset=\"\/fileadmin\/_processed_\/5\/b\/csm_pentagon-0260_be5b8e353b.jpg 400w\/fileadmin\/_processed_\/5\/b\/csm_pentagon-0260_ffb4198135.jpg 800w\/fileadmin\/_processed_\/5\/b\/csm_pentagon-0260_0d76d38a39.jpg 1000w\" \/><\/div>\n<section>\n<p class=\"bodytext\"><span class=\"polaris_medium_plus_1\">F\u00fcnf \u00d6ffnungsschlitze f\u00fcr eine schnelle \u00d6ffnung.\u00a0<\/span>F\u00fcnf \u00d6ffnungen sorgen f\u00fcr zus\u00e4tzliche Bel\u00fcftung in der \u00d6ffnungsphase. Die \u00d6ffnung erfolgt schneller und zuverl\u00e4ssiger als bei herk\u00f6mmlichen Rettungsschirmen. Dies ist nicht nur in Bodenn\u00e4he entscheidend, sondern reduziert auch die Gefahr, dass sich der Rettungsschirm \u2013 vor der \u00d6ffnung &#8211; in den Leinen des Gleitschirms verh\u00e4ngt.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"><span class=\"polaris_medium_plus_1\">Konstante Leinenl\u00e4nge f\u00fcr unkompliziertes Packen.\u00a0<\/span>Voraussetzung f\u00fcr eine schnelle \u00d6ffnung ist, dass die Rettung regelm\u00e4\u00dfig gepackt wird. Die PENTAGON ist einfach und schnell zu packen. Alle Basis- und Mittelleinen sind gleich lang und haben denselben Abstand zueinander. Zudem sind sie farblich markiert. Das Risiko von Packfehlern ist damit nahezu ausgeschlossen.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"glider_background\">\n<div class=\"glider_content\">\n<p><a class=\"anchor\" name=\"c10775\"><\/a><\/p>\n<h3 class=\"glider_subtitle conditional-header\">Intensive Praxiserprobung<\/h3>\n<div class=\"float_image_box\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/_processed_\/f\/4\/csm_pentagon-0267_flat_efa82642cf.jpg\" alt=\"\" width=\"254\" height=\"177\" data-src=\"\/fileadmin\/_processed_\/f\/4\/csm_pentagon-0267_flat_efa82642cf.jpg\" data-sizes=\"auto\" data-srcset=\"\/fileadmin\/_processed_\/f\/4\/csm_pentagon-0267_flat_8930c13978.jpg 400w\/fileadmin\/_processed_\/f\/4\/csm_pentagon-0267_flat_a9e47dcc6d.jpg 800w\/fileadmin\/_processed_\/f\/4\/csm_pentagon-0267_flat_397d9c5f8a.jpg 1000w\" \/><\/div>\n<section>\n<p class=\"bodytext\">Die PENTAGON ist in Zusammenarbeit mit Urs Haari von High Adventure entstanden. Urs kann auf eine Erfahrung von \u00fcber 300 Ausl\u00f6sungen \u00fcber Grund mit diversen Rettungsschirmen verweisen. Er hat s\u00e4mtliche Entwicklungsstufen der PENTAGON ausf\u00fchrlich getestet. Dabei lag das Augenmerk auf Tests mit verbundenem Gleitschirm. Dies kommt in der Praxis ungleich h\u00e4ufiger vor, als das Zulassungs-Szenario mit getrenntem Gleitschirm.<br \/>\nStr\u00f6mungssimulationen verschiedener Konzepte erg\u00e4nzten diese Tests. Die PENTAGON erwies sich schlussendlich als die beste aller Varianten.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<h3 class=\"glider_subtitle\">Technologie <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/h3>\n<div>\n<article class=\"service_container\">\n<section class=\"service\">\n<div>\n<div class=\"icon_wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"icon lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/user_upload\/parachutes\/PENTAGON\/icons\/Quick_Inflation.svg\" alt=\"\" width=\"68\" height=\"93\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p><strong class=\"glider_introduction\">Quick Opening<\/strong>Durch die geringe Leinenl\u00e4nge ist die Zeitspanne zwischen Retterwurf und dem Strecken der Leinen sehr kurz. Die f\u00fcnf \u00d6ffnungsschlitze sorgen anschlie\u00dfend f\u00fcr eine schnelle Bel\u00fcftung und die geringe Bauh\u00f6he der PENTAGON und der PENTAGON Light reduziert das zu f\u00fcllende Volumen. Die Summe dieser Ma\u00dfnahmen sorgt daf\u00fcr, dass die PENTAGON und die PENTAGON Light schon nach geringem H\u00f6henverlust vollst\u00e4ndig ge\u00f6ffnet sind. Die schnelle \u00d6ffnung ist nicht nur in Bodenn\u00e4he essenziell, sondern sie reduziert auch die Gefahr, dass sich die PENTAGON und die PENTAGON Light \u2013 vor ihrer \u00d6ffnung \u2013 in den Leinen des Gleitschirms verh\u00e4ngen. <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"service\">\n<div>\n<div class=\"icon_wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"icon lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/user_upload\/parachutes\/PENTAGON\/icons\/Pendulum_Absorption.svg\" alt=\"\" width=\"81\" height=\"86\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p><strong class=\"glider_introduction\">Pendulum Absorption<\/strong>Hohe Pendeld\u00e4mpfung. Ein F\u00fcnfeck ist \u2013 im Gegensatz zum Kreis oder Viereck \u2013 punktasymmetrisch. In anderen Worten: Gegen\u00fcber jeder Ecke des F\u00fcnfecks liegt eine Kante \u2013 und gegen\u00fcber jeder Kante liegt eine Ecke. Egal, ob ein erster Pendelimpuls in Richtung einer Ecke oder einer Kante erfolgt: Beim Gegenpendeln ist die Umstr\u00f6mung des F\u00fcnfecks deutlich anders. Das Pendeln wird dadurch gest\u00f6rt und das gef\u00fcrchtete Aufschaukeln wird ged\u00e4mpft, was die Gefahr eines harten Aufschlages markant reduziert. <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"service\">\n<div>\n<div class=\"icon_wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"icon lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/user_upload\/parachutes\/PENTAGON\/icons\/Water_Resistant.svg\" alt=\"\" width=\"78\" height=\"95\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p><strong class=\"glider_introduction\">Water Resistant<\/strong>An der PENTAGON kommt als Tuchmaterial ausschlie\u00dflich das PN9 von Porcher Sport zum Einsatz. Dieses Tuch wird auch f\u00fcr BASE Schirme verwendet und zeichnet sich durch hervorragende Haltbarkeit und Wasserbest\u00e4ndigkeit aus. So ist gew\u00e4hrleistet, dass die PENTAGON auch nach einer Wasserlandung voll funktionst\u00fcchtig bleibt. Kein anderes g\u00e4ngiges Rettertuch bietet eine so hohe Wasserbest\u00e4ndigkeit, konstant geringe Porosit\u00e4t und gro\u00dfe Festigkeit. <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"service\">\n<div>\n<div class=\"icon_wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"icon lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/user_upload\/parachutes\/PENTAGON\/icons\/Easy_Repacking.svg\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"89\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p><strong class=\"glider_introduction\">Easy Repacking<\/strong>S\u00e4mtliche Basisleinen der PENTAGON und PENTAGON Light sind gleich lang und farblich markiert. Der Abstand dieser Leinen an der Basis ist zudem konstant. In Verbindung mit den Packschlaufen lassen sich die PENTAGON und PENTAGON Light \u00e4u\u00dferst \u00fcbersichtlich packen und das Risiko von Fehlern ist sehr gering.<\/p>\n<\/section>\n<\/article>\n<\/div>\n<h4 class=\"glider_subtitle\"><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/>Technische Daten <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/h4>\n<div>\n<div class=\"scrollable_table glider_technical_details_table\">\n<table class=\"contenttable\">\n<thead>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>145<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Ausgelegte Fl\u00e4che<\/td>\n<td>27 m\u00b2<\/td>\n<td>32 m\u00b2<\/td>\n<td>37 m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Maximum payload<\/td>\n<td>100 kg<\/td>\n<td>120 kg<\/td>\n<td>145 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sinkgeschwindigkeit nach EN12491<\/td>\n<td>5.46 m\/s<\/td>\n<td>5,2 m\/s<\/td>\n<td>5.49 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Minimal empfohlene Anh\u00e4ngelast<\/td>\n<td>50kg<\/td>\n<td>60kg<\/td>\n<td>70kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gewicht<\/td>\n<td>1215 g<\/td>\n<td>1400 g<\/td>\n<td>1820 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gewicht inkl. Innencontainer<\/td>\n<td>1265 g<\/td>\n<td>1450 g<\/td>\n<td>1870 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volumen<\/td>\n<td>3500 ccm<\/td>\n<td>4300 ccm<\/td>\n<td>5000 ccm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gesamt-System-H\u00f6he<\/td>\n<td>5600 mm<\/td>\n<td>6200 mm<\/td>\n<td>6600 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Musterpr\u00fcf-Nr.<\/td>\n<td>EP 228.2018<\/td>\n<td>EP 207.2018<\/td>\n<td>EP 259.2019<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zulassung f\u00fcr Drachenflieger (mit Wirbel + 125g)<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u2713<\/td>\n<td>\n<p class=\"bodytext\">\u2713<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Falls eine steuerbare Rettung in Frage kommt, empfehlen wir den <a href=\"https:\/\/swissgliders.ch\/de\/produkt\/high-adventure-beamer-3-rettungsgeraet-notschirm\/\">Beamer 3<\/a> von High Adventure.<\/p>\n<p><em>\u00abDieses Produkt wird ausschliesslich von einem unserer ausgebildeten Spezialisten mit deinem Gurtzeug bzw. Rettungsschirm kombiniert oder \u00fcber einen von dir gew\u00fcnschten Rettungsschirmpacker SHV ausgeliefert.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mehr<a href=\"https:\/\/www.nova.eu\/de\/rettungen\/pentagon\/\"> Infos<\/a><\/p>\n<p>Lieferfrist: ca. 5 &#8211; 10 Werktage, falls nicht auf Lager.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div id=\"opening_div\">\n<div id=\"glider_opening_bottom\">\n<div id=\"glider_title\">\n<div class=\"glider_content\">\n<h3 class=\"upper_glider_title\">Das F\u00fcnfeck mit Pendeld\u00e4mpfung<\/h3>\n<h3 class=\"glider_title\">PENTAGON<\/h3>\n<p>Sicherheit durch Innovation: Die PENTAGON Rettung zeichnet sich durch eine innovative Konstruktion kombiniert mit hochwertigen Materialien aus. Nach der Ausl\u00f6sung \u00fcberzeugt die PENTAGON mit schneller \u00d6ffnung, sofort einsetzender Pendeld\u00e4mpfung und geringer Sinkrate. Das Resultat ist eine Reserve, der Du in jeder Situation voll vertrauen kannst.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"wrapper\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"glider_site\">\n<div class=\"glider_background\">\n<div class=\"glider_content\">\n<div class=\"float_image_box\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/_processed_\/1\/c\/csm_pentagon-0287_5e9e3e61e7.jpg\" alt=\"\" width=\"269\" height=\"180\" data-src=\"\/fileadmin\/_processed_\/1\/c\/csm_pentagon-0287_5e9e3e61e7.jpg\" data-sizes=\"auto\" data-srcset=\"\/fileadmin\/_processed_\/1\/c\/csm_pentagon-0287_cc4ad84f4a.jpg 400w ,\/fileadmin\/_processed_\/1\/c\/csm_pentagon-0287_db48455c2d.jpg 800w ,\/fileadmin\/_processed_\/1\/c\/csm_pentagon-0287_6ce5f0d46b.jpg 1000w ,\" \/><\/div>\n<section>\n<p class=\"bodytext\"><span class=\"polaris_medium_plus_1\">F\u00fcnf Ecken f\u00fcr hohe Pendelstabilit\u00e4t.<\/span>\u00a0Die f\u00fcnfeckige Form ist selbst stabilisierend: Erf\u00e4hrt die PENTAGON einen ersten Pendelimpuls zu einer Ecke, so erfolgt das Gegenpendeln in die gegen\u00fcberliegende Richtung. Dort ist keine Ecke, sondern eine Kante, die deutlich anders umstr\u00f6mt wird, was dem gef\u00fcrchteten Aufschaukeln d\u00e4mpfend entgegenwirkt. Die daraus resultierende Pendelstabilit\u00e4t ist herausragend.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"><span class=\"polaris_medium_plus_1\">Niedrige Sinkgeschwindigkeit.\u00a0<\/span>Die Sinkgeschwindigkeit ist au\u00dfergew\u00f6hnlich gering: Bei der Zulassung der PENTAGON 120 wurde f\u00fcr die Maximallast ein Sinkwert von 5,2m\/s ermittelt.<\/p>\n<\/section>\n<div class=\"float_image_box\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/_processed_\/5\/b\/csm_pentagon-0260_c904f3f433.jpg\" alt=\"\" width=\"215\" height=\"197\" data-src=\"\/fileadmin\/_processed_\/5\/b\/csm_pentagon-0260_c904f3f433.jpg\" data-sizes=\"auto\" data-srcset=\"\/fileadmin\/_processed_\/5\/b\/csm_pentagon-0260_be5b8e353b.jpg 400w\/fileadmin\/_processed_\/5\/b\/csm_pentagon-0260_ffb4198135.jpg 800w\/fileadmin\/_processed_\/5\/b\/csm_pentagon-0260_0d76d38a39.jpg 1000w\" \/><\/div>\n<section>\n<p class=\"bodytext\"><span class=\"polaris_medium_plus_1\">F\u00fcnf \u00d6ffnungsschlitze f\u00fcr eine schnelle \u00d6ffnung.\u00a0<\/span>F\u00fcnf \u00d6ffnungen sorgen f\u00fcr zus\u00e4tzliche Bel\u00fcftung in der \u00d6ffnungsphase. Die \u00d6ffnung erfolgt schneller und zuverl\u00e4ssiger als bei herk\u00f6mmlichen Rettungsschirmen. Dies ist nicht nur in Bodenn\u00e4he entscheidend, sondern reduziert auch die Gefahr, dass sich der Rettungsschirm \u2013 vor der \u00d6ffnung &#8211; in den Leinen des Gleitschirms verh\u00e4ngt.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"><span class=\"polaris_medium_plus_1\">Konstante Leinenl\u00e4nge f\u00fcr unkompliziertes Packen.\u00a0<\/span>Voraussetzung f\u00fcr eine schnelle \u00d6ffnung ist, dass die Rettung regelm\u00e4\u00dfig gepackt wird. Die PENTAGON ist einfach und schnell zu packen. Alle Basis- und Mittelleinen sind gleich lang und haben denselben Abstand zueinander. Zudem sind sie farblich markiert. Das Risiko von Packfehlern ist damit nahezu ausgeschlossen.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"glider_background\">\n<div class=\"glider_content\">\n<p><a class=\"anchor\" name=\"c10775\"><\/a><\/p>\n<h3 class=\"glider_subtitle conditional-header\">Intensive Praxiserprobung<\/h3>\n<div class=\"float_image_box\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/_processed_\/f\/4\/csm_pentagon-0267_flat_efa82642cf.jpg\" alt=\"\" width=\"254\" height=\"177\" data-src=\"\/fileadmin\/_processed_\/f\/4\/csm_pentagon-0267_flat_efa82642cf.jpg\" data-sizes=\"auto\" data-srcset=\"\/fileadmin\/_processed_\/f\/4\/csm_pentagon-0267_flat_8930c13978.jpg 400w\/fileadmin\/_processed_\/f\/4\/csm_pentagon-0267_flat_a9e47dcc6d.jpg 800w\/fileadmin\/_processed_\/f\/4\/csm_pentagon-0267_flat_397d9c5f8a.jpg 1000w\" \/><\/div>\n<section>\n<p class=\"bodytext\">Die PENTAGON ist in Zusammenarbeit mit Urs Haari von High Adventure entstanden. Urs kann auf eine Erfahrung von \u00fcber 300 Ausl\u00f6sungen \u00fcber Grund mit diversen Rettungsschirmen verweisen. Er hat s\u00e4mtliche Entwicklungsstufen der PENTAGON ausf\u00fchrlich getestet. Dabei lag das Augenmerk auf Tests mit verbundenem Gleitschirm. Dies kommt in der Praxis ungleich h\u00e4ufiger vor, als das Zulassungs-Szenario mit getrenntem Gleitschirm.<br \/>\nStr\u00f6mungssimulationen verschiedener Konzepte erg\u00e4nzten diese Tests. Die PENTAGON erwies sich schlussendlich als die beste aller Varianten.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<h3 class=\"glider_subtitle\">Technologie <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/h3>\n<div>\n<article class=\"service_container\">\n<section class=\"service\">\n<div>\n<div class=\"icon_wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"icon lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/user_upload\/parachutes\/PENTAGON\/icons\/Quick_Inflation.svg\" alt=\"\" width=\"68\" height=\"93\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p><strong class=\"glider_introduction\">Quick Opening<\/strong>Durch die geringe Leinenl\u00e4nge ist die Zeitspanne zwischen Retterwurf und dem Strecken der Leinen sehr kurz. Die f\u00fcnf \u00d6ffnungsschlitze sorgen anschlie\u00dfend f\u00fcr eine schnelle Bel\u00fcftung und die geringe Bauh\u00f6he der PENTAGON und der PENTAGON Light reduziert das zu f\u00fcllende Volumen. Die Summe dieser Ma\u00dfnahmen sorgt daf\u00fcr, dass die PENTAGON und die PENTAGON Light schon nach geringem H\u00f6henverlust vollst\u00e4ndig ge\u00f6ffnet sind. Die schnelle \u00d6ffnung ist nicht nur in Bodenn\u00e4he essenziell, sondern sie reduziert auch die Gefahr, dass sich die PENTAGON und die PENTAGON Light \u2013 vor ihrer \u00d6ffnung \u2013 in den Leinen des Gleitschirms verh\u00e4ngen. <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"service\">\n<div>\n<div class=\"icon_wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"icon lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/user_upload\/parachutes\/PENTAGON\/icons\/Pendulum_Absorption.svg\" alt=\"\" width=\"81\" height=\"86\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p><strong class=\"glider_introduction\">Pendulum Absorption<\/strong>Hohe Pendeld\u00e4mpfung. Ein F\u00fcnfeck ist \u2013 im Gegensatz zum Kreis oder Viereck \u2013 punktasymmetrisch. In anderen Worten: Gegen\u00fcber jeder Ecke des F\u00fcnfecks liegt eine Kante \u2013 und gegen\u00fcber jeder Kante liegt eine Ecke. Egal, ob ein erster Pendelimpuls in Richtung einer Ecke oder einer Kante erfolgt: Beim Gegenpendeln ist die Umstr\u00f6mung des F\u00fcnfecks deutlich anders. Das Pendeln wird dadurch gest\u00f6rt und das gef\u00fcrchtete Aufschaukeln wird ged\u00e4mpft, was die Gefahr eines harten Aufschlages markant reduziert. <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"service\">\n<div>\n<div class=\"icon_wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"icon lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/user_upload\/parachutes\/PENTAGON\/icons\/Water_Resistant.svg\" alt=\"\" width=\"78\" height=\"95\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p><strong class=\"glider_introduction\">Water Resistant<\/strong>An der PENTAGON kommt als Tuchmaterial ausschlie\u00dflich das PN9 von Porcher Sport zum Einsatz. Dieses Tuch wird auch f\u00fcr BASE Schirme verwendet und zeichnet sich durch hervorragende Haltbarkeit und Wasserbest\u00e4ndigkeit aus. So ist gew\u00e4hrleistet, dass die PENTAGON auch nach einer Wasserlandung voll funktionst\u00fcchtig bleibt. Kein anderes g\u00e4ngiges Rettertuch bietet eine so hohe Wasserbest\u00e4ndigkeit, konstant geringe Porosit\u00e4t und gro\u00dfe Festigkeit. <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"service\">\n<div>\n<div class=\"icon_wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"icon lazy-image\" src=\"https:\/\/www.nova.eu\/fileadmin\/user_upload\/parachutes\/PENTAGON\/icons\/Easy_Repacking.svg\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"89\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p><strong class=\"glider_introduction\">Easy Repacking<\/strong>S\u00e4mtliche Basisleinen der PENTAGON und PENTAGON Light sind gleich lang und farblich markiert. Der Abstand dieser Leinen an der Basis ist zudem konstant. In Verbindung mit den Packschlaufen lassen sich die PENTAGON und PENTAGON Light \u00e4u\u00dferst \u00fcbersichtlich packen und das Risiko von Fehlern ist sehr gering.<\/p>\n<\/section>\n<\/article>\n<\/div>\n<h4 class=\"glider_subtitle\"><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/>Technische Daten <br class=\"avia-permanent-lb\" \/><br class=\"avia-permanent-lb\" \/><\/h4>\n<div>\n<div class=\"scrollable_table glider_technical_details_table\">\n<table class=\"contenttable\">\n<thead>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>145<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Ausgelegte Fl\u00e4che<\/td>\n<td>27 m\u00b2<\/td>\n<td>32 m\u00b2<\/td>\n<td>37 m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Maximum payload<\/td>\n<td>100 kg<\/td>\n<td>120 kg<\/td>\n<td>145 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sinkgeschwindigkeit nach EN12491<\/td>\n<td>5.46 m\/s<\/td>\n<td>5,2 m\/s<\/td>\n<td>5.49 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Minimal empfohlene Anh\u00e4ngelast<\/td>\n<td>50kg<\/td>\n<td>60kg<\/td>\n<td>70kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gewicht<\/td>\n<td>1215 g<\/td>\n<td>1400 g<\/td>\n<td>1820 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gewicht inkl. Innencontainer<\/td>\n<td>1265 g<\/td>\n<td>1450 g<\/td>\n<td>1870 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volumen<\/td>\n<td>3500 ccm<\/td>\n<td>4300 ccm<\/td>\n<td>5000 ccm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gesamt-System-H\u00f6he<\/td>\n<td>5600 mm<\/td>\n<td>6200 mm<\/td>\n<td>6600 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Musterpr\u00fcf-Nr.<\/td>\n<td>EP 228.2018<\/td>\n<td>EP 207.2018<\/td>\n<td>EP 259.2019<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zulassung f\u00fcr Drachenflieger (mit Wirbel + 125g)<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u2713<\/td>\n<td>\n<p class=\"bodytext\">\u2713<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Falls eine steuerbare Rettung in Frage kommt, empfehlen wir den <a href=\"https:\/\/swissgliders.ch\/de\/produkt\/high-adventure-beamer-3-rettungsgeraet-notschirm\/\">Beamer 3<\/a> von High Adventure.<\/p>\n<p><em>\u00abDieses Produkt wird ausschliesslich von einem unserer ausgebildeten Spezialisten mit deinem Gurtzeug bzw. Rettungsschirm kombiniert oder \u00fcber einen von dir gew\u00fcnschten Rettungsschirmpacker SHV ausgeliefert.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mehr<a href=\"https:\/\/www.nova.eu\/de\/rettungen\/pentagon\/\"> Infos<\/a><\/p>\n<p>Lieferfrist: ca. 5 &#8211; 10 Werktage, falls nicht auf Lager.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4341,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[2596],"product_cat":[1309],"product_tag":[1310,1311,2866,90,410],"class_list":["post-4338","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-nova","product_cat-gleitschirm-rettungsgeraete","product_tag-notschirm","product_tag-retter","product_tag-rettungsschirm","product_tag-verkaufsartikel","product_tag-zubehoer","first","instock","sale","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.1 (Yoast SEO v28.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Nova Pentagon | Gleitschirmschule Thun und Berner Oberland<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sicherheit durch Innovation: Die PENTAGON Rettung zeichnet sich durch eine innovative Konstruktion kombiniert mit hochwertigen Materialien aus. 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