FAQ – Fragen zur Gleitschirm Ausbildung

Der Hauptunterschied dieser beiden Schirmtypen ist das Profil. Beim Gleitschirm ist das Profil asymmetrisch, das heisst es ist für den Langsamflug kontruiert. Das Profil ist unten flach, oben gewölbt.

Beim Parakite handelt es sich um ein Profil mit S-Schlag. Die Austrittskante ist nach oben geschwungen. Das heisst, der Flügel wird hinten durch die Anströmung nach unten gedrückt und damit an der Front nach oben. Dadurch ist der Flügel extrem klappresistent, nicht zuletzt wegen vielen Stäbchen in der Kappe. Das Verhalten lässt sich vergleichen mit einem Kite. Der Schirm stabilisiert sich über dem Kopf ohne Impulse vom Piloten. Ein Vorschiessen führt nicht zu einem Klapper, der Schirm geht wieder zurück über den Kopf. Ein Kite stabilisiert sich auch über dem Piloten ohne Impulse. Kommt bei einem Vorschiessen trotzdem ein Impuls vom Piloten, führt dies zum Klappen des Schirm. Sofern der Schirm noch nicht überschossen hat, kann der Schirm gebremst werden.

Im Flug ist das Verhalten anders: Sind die Arme gestreckt, befindet man sich im beschleunigten Flug. Angebremst hat man das beste Gleiten und stark angebremst fliegt man „hoch“. Dadurch lässt sich der Schirm sehr präzise steuern und je nach Grösse auch mit einer hohen Geschwindigkeit. Es lässt sich damit eine Art Sinuskurve fliegen durch ziehen und lösen beider Bremsen.