Beschreibung
Davinci Glider’s POINT 2: Revolutionierung der Präzisionswettbewerbe auf der Grundlage seines Vorgängers.
Davinci ist stolz darauf, den Davinci Glider’s POINT2 vorzustellen. Dieser innovative Flügel ist ein EN-A zertifizierter Flügel, der für Präzisionslandungen und außergewöhnliches Handling entwickelt wurde. Basierend auf dem Erfolg des Point1 in der Präzisionswettkampfszene, stellt Davinci einen noch besseren und neu definierten Präzisionsschirm vor: den POINT2.
Der POINT2 ist Davincis brandneuer 26-zelliger Präzisionsschirm mit niedriger Streckung (4,3 AR) und der niedrigsten Geschwindigkeit und dem längsten Stallpunkt, den ein Gleitschirm haben kann. Er ist mit dem SMART MID-CELL SUPPORTER (SMS) und dem SMART ADVANCED BRAKE SYSTEM (SAB) sowie dem SMART FULL LOADING SYSTEM (SFL) ausgestattet, die von Davinci neu entwickelt wurden, um die wesentlichen Anforderungen an Präzision zu erfüllen. Mit dem POINT2 kannst du die Vorteile der niedrigen Geschwindigkeit, der gleichmäßigen Flugbahn, des stabilen Abstiegs und der Flare-Landung spüren.
- Das SMART ADVANCED BRAKE System (SAB) ist ein Anti-Stall-Bremssystem, das erstmals von Davinci eingeführt wurde. Anstatt dass der Schirm aufgrund des Widerstandes der Bremse durch die zusätzliche Bremsleine, die mit dem D-Punkt verbunden ist, die Richtung ändert oder langsamer wird, wird die D-Leine nach 50% der Bremse gezogen, was den AoA senkt und den Schirm vor jeder Art von Strömungsabriss schützt. Dies sorgt für ausgezeichnete Stabilität, höhere Genauigkeit und mehr Raum, um das Ziel für Präzisionssportler zu treffen.
- Der SMART MID-CELL SUPPORTER (SMS) ist eine Technologie, die das Ballooning, einen Nachteil langer Lücken zwischen den Zellen, reduziert und so ein effizienteres Gleiten und eine bessere Startleistung ermöglicht. Dadurch haben Gleitschirme den Vorteil eines verbesserten Sinken und einer besseren Landung mit dem Flare.
- Das SMART FULL LOADING System (SFL) ist eine weitere Besonderheit des POINT2, bei dem alle Zellen des Profils Leinenpunkte haben. Dieses Design ist hervorragend für die Verteilung der Last des Piloten als Gleitschirm und ermöglicht es dem Piloten, Feedback vom Schirm zu erhalten und intuitive Bewegungen anzupassen. Darüber hinaus wird durch das Entfernen der Mittelleine des Schirms ein Gefühl der Einheit zwischen dem Schirm und dem Piloten geschaffen, was ihn zu einem Spitzengerät für Präzisionswettbewerbe auf hohem Niveau macht.
Davinci hofft, dass du mit dem POINT2 zum Protagonisten eines jeden Genauigkeit-Wettbewerbs wirst, das Vertrauen und die Stabilität genießen kannst und auf dem höchsten Podium stehst. Unser POINT 2 ist die schnellste Abkürzung zu diesem Ziel.
Technische Daten
| Size | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Flat area, sq.m | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 32 |
| Flat A.R. | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
| Flat span, m | 9.7 | 10.2 | 10.6 | 11.0 | 11.4 | 11.7 |
| Projected area, sq.m | 18.6 | 20.3 | 21.9 | 23.6 | 25.3 | 27 |
| Projected A.R. | 3.13 | 3.13 | 3.13 | 3.13 | 3.13 | 3.13 |
| Projected span, m | 7.6 | 8.0 | 8.3 | 8.6 | 8.9 | 9.2 |
| Cells, total | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Cells, closed | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Flattening, % | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 |
| Cord max, m | 2.79 | 2.92 | 3.04 | 3.15 | 3.26 | 3.37 |
| Cord average, m | 2.26 | 2.36 | 2.46 | 2.55 | 2.64 | 2.73 |
| Lines height, m | 5.93 | 6.20 | 6.45 | 6.96 | 6.93 | 7.16 |
| Lines scheme | A2A’1B4C3 | A2A’1B4C3 | A2A’1B4C3 | A2A’1B4C3 | A2A’1B4C3 | A2A’1B4C3 |
| Accelerator travel, mm | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Glider weight, kg | 3.9 | 4.0 | 4.2 | 4.4 | 4.5 | 4.6 |
| Takeoff weight, kg | 50-65 | 60-75 | 70-85 | 80-95 | 90-105 | 105-120 |
| Certification | EN A | EN A | EN A | EN A | EN A | EN A |
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