Beschreibung
Zeitenwende
Der Bonanza 3 eröffnet dem Flugsport eine neue Welt. Leistung und Geschwindigkeit waren niemals zuvor so zugänglich.
Unser Zweileiner der Sportklasse wurde für Streckenpiloten geschaffen. Zum Einsatz gelangt die Wave Leading Edge Technologie, inspiriert von der Flossenform des Buckelwals. Die formbedingt verzögerte Grenzschichtablösung erhöht den Auftrieb in allen Anstellwinkeln, was in schnellerem und deutlich kontrollierterem Steigen resultiert.
- hervorragende Steigleistung durch neue Wave Leading Edge Technologie
- exzellente Gleitleistung, der Schirm beißt sich in Thermiken und schneidet durch Turbulenzen
- hohe Nickstabilität unter anspruchsvollen Bedingungen
- sehr stabil, speziell im beschleunigtem Flug
- effiziente Steuerung und rasches Umsetzen von Beschleuniger-Impulsen
- hoher Top-Speed
Technische Daten
Grössen | XXS | XS | S | M | L |
---|---|---|---|---|---|
ausgelegte Fläche (m2) | 19.53 | 21.20 | 23.00 | 24.88 | 26.90 |
ausgelegte Spannweite (m) | 11.09 | 11.56 | 12.04 | 12.52 | 13.02 |
ausgelegte Streckung | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
projizierte Fläche (m2) | 16.58 | 17.99 | 19.52 | 21.11 | 22.83 |
projizierte Spannweite (m) | 8.93 | 9.31 | 9.69 | 10.08 | 10.48 |
projizierte Streckung | 4.81 | 4.81 | 4.81 | 4.81 | 4.81 |
Flügeltiefe (m) | 2.14 | 2.27 | 2.32 | 2.41 | 2.51 |
Anzahl Zellen | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Gleitschirmgewicht (kg) | 4.3 | 4.5 | 4.75 | 5.15 | 5.55 |
Empfohlener Gewichtsbereich (kg) | 60-75 | 75-90 | 85-100 | 95-110 | 105-125 |
Ideal weight (kg) | 63-73 | 78-88 | 88-98 | 98-108 | 110-123 |
Zulassung | EN C | EN C | EN C | EN C | EN C |
Die Wave Leading Edge bereichert die Sportklasse
Der Bonanza 3 bringt die Wave Leading Edge in die Sportklasse. Inspiriert von den Flossen des Buckelwals wurde diese Technologie im “GIN LAB”, einem Windkanalprojekt von Gin Gliders in Zusammenarbeit mit dem Ulsan National Institute of Science and Technology in Südkorea, auf Gleitschirme umgemünzt. Bewährt hat sich diese Technologie bereits bei Wettkämpfen als auch bei Streckenrekorden.
Rasches, unkompliziertes Steigverhalten
Ein entscheidender Vorteil der Wave Leading Edge ist die Effizienz bei hohen Anstellwinkeln. Die Verzögerung der Grenzschichtablösung führt zu einer verbesserten Steuerbarkeit bei niedriger Geschwindigkeit und zu verbesserter Steigleistung. Der Schirm ist recht einfach mit der Innenbremse zu drehen und erfordert keine speziellen Techniken.
Reale Gleitleistung
Einige Leistungsvorteile des Bonanza 3 ergeben sich aus der Art und Weise, wie er Turbulenzen durchschneidet und den Auftrieb im Gleitflug mitnimmt. Als Zweileiner ist er selbstverständlich auch im Speed überaus effizient unterwegs.
Fels in der Brandung
Aufgrund der hohen Kappenspannung ist der Bonanza 3 stabiler als sein Vorgänger, insbesondere im beschleunigten Flug. Der Schirm liefert alle Infos über die umgebenden Luftmassen und lässt dich besser fliegen – und den Flug genießen.
Einfach fliegen lassen
Der Bonanza 3 kann Aufwinde und Thermiken förmlich riechen. Es braucht keine Anstrengung – eine sanfte Führung an den hinteren Tragegurten ist normalerweise ausreichend. Der Schirm bietet ein so punktgenaues Maß an Feedback, dass sich selbst die schwächste Thermik erfolgreich zentrieren lässt.
Technische Details
- optimiertes Profil mit Wave Leading Edge Technologie für mehr Leistung bei hohen Anstellwinkeln
- Zweileiner mit effektiver B-Steuerung
- unummantelte Aramid-Leinen mit optimierten Durchmessern
- Speedsystem mit Harken Umlenkrollen
- farbcodierte Stabiloleine zur einfachen Erkennung
- Mini-Ribs und Raffsystem an der Hinterkante
- semileichtes Myungjin- und leichtes Porcher-Gewebe als idealer Kompromiss zwischen Haltbarkeit und geringem Gewicht
Materialien
Kappe
Obersegel Eintrittskante: Myungjin MJ40 MF
Obersegel: Myungjin MJ32 MF
Untersegel: Porcher Skytex, 27 g/m²
Leinen
Oben: Edelrid 8001 / 050 / 070 / 090 / 130 (unsheathed aramid)
Mitte: Edelrid 8001 / 050 / 070 / 090 / 130 / 190 (unsheathed aramid)
Stammleinen: Edelrid 8001 090 / 130 / 190 / 230 / 280 / 340 (unsheathed aramid)
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