Skyman Sir Edmund Shark EN-B

DER LEGENDÄRE SKYMAN SINGLE SKIN IN NEUER INTERPRETATION

Willkommen in der nächsten Generation des Hike & Fly – mit dem Sir Edmund³ setzen wir erneut Maßstäbe in der Single-Skin-Entwicklung!

Unsere langjährige Erfahrung und Leidenschaft für Innovation haben zur Entwicklung des Sir Edmund³ geführt, der mit revolutionären Verbesserungen aufwartet.

Eines der herausragenden Merkmale ist unser innovatives Landing-Booster-System, das dir ungeahnte Flare-Eigenschaften für ein noch sanfteres Landen bietet. Gleichzeitig sorgen die neue Leinengeometrie und das Kappendesign für maximale Performance und Stabilität während des Fluges.

Ein besonderes Highlight des Sir Edmund³ ist der neu gestaltete Tragegurt, der nur über eine A- und B-Ebene verfügt – ähnlich wie bei 2-Leinern. Dies erleichtert das Starten unter extremen Bedingungen erheblich und bietet eine verbesserte Kontrolle über die gesamte Startphase.

Das neu gestaltete Beschleunigungssystem bietet dir die Möglichkeit, zwischen dem Fußbeschleuniger mit Brummelhaken oder verschiedenen Handbeschleunigungsoptionen mit Gurtschlaufe oder Griff Steeg zu wählen – ganz nach deinen Vorlieben und Anforderungen.

Der Sir Edmund³ ist der perfekte Single-Skin für ein Komplettpaket mit den extrem leichten und hochwertigen Gurtzeugen String oder Tanga sowie dem Rettungsgerät Ultra Cross.

Es ist das ideale Equipment für Hike-and-Fly-Abenteuer, bei denen du mühelos von atemberaubenden Berggipfeln abheben und die Welt aus einer neuen Perspektive erkunden kannst.

Bereit, neue Horizonte zu erobern? Warte nicht länger und steige mit dem Sir Edmund³ in die nächste Ära des Hike-and-Fly ein – erlebe die Freiheit des Himmels in ihrer reinsten Form!

TECHNISCHE DATEN

Größe	17	20	23
Anzahl Zellen	39	39	39
ausgelegte Fläche m²	17	20	23
ausgelegte Spannweite m	9,45	10,07	10,99
ausgelegte Streckung	5,24	5,24	5,24
projizierte Fläche m²	14,23	16,17	19,25
projizierte Spannweite m	7,39	7,87	8,60
projizierte Streckung	3,83	3,83	3,83
Gewicht kg	1,55	1,7	1,9
Zugelassener Gewichtsbereich kg	60-85	70-100	90-119
Empfohlener Gewichtsbereich kg	65-85	80-100	95-119
Zulassung	EN/LTF B	EN/LTF B	EN/LTF B

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Beschreibung

Der leistungsstärkste Hybrid Single Skin. Überragend in Leistung und Handling

Der Sir Edmund Shark ist der leistungsstärkste Single Skin von Skyman.

Sein neues Konzept als Hybrid Single Skin mit 20% Doppelsegelanteil eröffnet neue Wege, die ihn zu einem vollwertigen Gleitschirm für nicht nur fürs Hike and Fly machen! Vor allem fürs Thermikfliegen und kleinere Streckenflüge eignet sich der Shark perfekt:

In turbulenter Luft und beim Thermikkreisen spielt das partielle Doppelsegel seine Stärken aus und lässt den Shark im Vergleich zu herkömmlichen Singles Skins wie einen normaler Gleitschirm erscheinen. Der Shark nimmt Thermik sehr feinfühlig an und lässt sich sehr flach drehen!

Die durch eine Sharknose belüftete Tube lässt den Sir Edmund Shark beschleunigt und unbeschleunigt sehr effizient und leistungsstark gegen den Wind gleiten – ein Vorteil bei Talquerungen und auf Strecke.

Das Landing Boost System (LBS) erhöht während der Landephase ab 50% Bremsleinenstellung den Anstellwinkel der gesamten Schirmkappe. Dadurch lässt sich der Sir Edmund Shark wie ein herkömmlicher Gleitschirm sehr einfach ausflaren und landen.

Der Sir Edmund Shark ist somit der universelle Gleitschirm der das Beste aus verschiedenen Welten vereint:

Einfachstes, Single Skin typisches Startverhalten
Handling- und Thermikeigenschaften die einen mehrstündigen Flug zum Genuss machen
sehr geringes Gewicht und Packmaß
hohes Leistungspotential für Streckenflüge
enorme passive Sicherheit
einfaches Landeverhalten durch LBS

Technische Daten

Größe	17	20	23
Anzahl Zellen	42	42	42
ausgelegte Fläche m²	17	20	23
ausgelegte Spannweite m	9,84	10,67	11,44
ausgelegte Streckung	5,7	5,7	5,7
projizierte Fläche m²	14,26	16,77	19,29
projizierte Spannweite m	7,7	8,35	8,95
projizierte Streckung	4,16	4,16	4,16
Gewicht kg	1,9	2,2	2,5
Zulässiges Startgewicht kg	60–85	70–100	90–119
Empfohlenes Startgewicht kg	65–85	80–100	95–119
Zulassung	EN/LTF B	EN/LTF B	EN/LTF B