Beschreibung
Anspruch wird Realität
Der Evora nimmt dich mit an die Plätze deiner Träume. Ein Schirm für ein wohliges Gefühl, selbst wenn sich Luftmassen einmal von ihrer raueren Seite zeigen sollten.
Sowohl talentierte Einsteiger als auch erfahrene Freizeitpiloten werden die einzigartigen Eigenschaften des Evora zu schätzen wissen. Sein ausgewogenes Drehverhalten, kombiniert mit einem überraschend effizientem Gleiten, machen ihn zu einem verlässlichen Begleiter für eine lange Zeit.
- neue optimierte Form für flachere und ausgewogenere Kurven
- hochprogressives Bremssystem verzeiht übereifrige Piloteneingriffe
- effiziente Gleitleistung mit und ohne Beschleuniger
- Pitch-Stabilität erleichtert das Erlernen des beschleunigten Fliegens
Technische Daten
| Grössen | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ausgelegte Fläche (m2) | 21.54 | 23.45 | 25.45 | 27.53 | 29.68 | 31.92 |
| ausgelegte Spannweite (m) | 10.69 | 11.15 | 11.61 | 12.08 | 12.54 | 13.01 |
| ausgelegte Streckung | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| projizierte Fläche (m2) | 18.53 | 20.17 | 21.90 | 23.68 | 25.53 | 27.45 |
| projizierte Spannweite (m) | 8.52 | 8.89 | 9.26 | 9.63 | 10.00 | 10.37 |
| projizierte Streckung | 3.92 | 3.92 | 3.92 | 3.92 | 3.92 | 3.92 |
| Flügeltiefe (m) | 2.53 | 2.64 | 2.75 | 2.86 | 2.97 | 3.08 |
| Anzahl Zellen | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Gleitschirmgewicht (kg) | 4.2 | 4.5 | 4.7 | 5.0 | 5.3 | 5.65 |
| Empfohlener Gewichtsbereich (kg) | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 100-120 | 115-135 |
| Zulassung | EN B | EN B | EN B | EN B | EN B | EN B |
Das Steigwunder
Der Evora legt ein so angenehmes und ausgewogenes Drehverhalten an den Tag, dass das Steigen wie von selbst passiert. Dank neuer, optimierter Form dreht er außerdem flach und effizient. Versetzte Thermiken lassen sich wesentlich besser auskurbeln, wenn der Schirm dabei Stabilität vermittelt. Also nicht wundern, wenn du dich plötzlich über allen anderen wiederfindest!
Sicherheit heißt nicht Spaßverzicht
Der Evora schafft die Gratwanderung zwischen der Nachsicht bei überaktivem Input des Piloten und der Reaktionsfreude bei subtileren Steuermanövern, etwa wenn man den Schräglagenwinkel in einer Drehung ändern möchte. Das simple Leinenkonzept und das Layout der Bremse helfen zudem, den Schirm bei Bedarf „intelligent“ drehen zu können.
Stabilität im Speed
Die dem Evora innewohnende Nickstabilität ist nicht nur perfekt für einfache Starts, effiziente Gleitflüge sowie das Einfliegen oder Verlassen von Thermiken. Sie ist außerdem ideal zum Erlernen des sicheren Gleitens unter Einsatz des Beschleunigers. Für Piloten, die zur C-Tragegurt-Steuerung übergehen möchten, kann ein optionaler Smart-Tragegurt nachgerüstet werden. Der Tragegurt wird mit einer Harken-Rolle für besondere Leichtgängigkeit geliefert.
Reibungslos
Innen vernähte Miniribs sorgen dafür, dass die Hinterkante aerodynamisch sauber bleibt und sich die äußeren Nähte an holprigen Startplätzen nicht verfangen können. Die Ripstop-Verstärkungen wurden entfernt, um mögliche Probleme zu vermeiden.
Technische Details
- Myungjin Semi-Light-Gewebe bietet hohe Beständigkeit gegen Porosität
- 3 Tragegurte mit je 3 Leinen
- durchdachter Mix aus ummantelten und unummantelten Leinen mit sorgfältig optimiertem Durchmesser
- standardmäßige 12 mm Easy-Handling-Tragegurte oder optional zusätzliche Tragegurte mit C-Tragegurt-Steuersystem
- Mini-Ribs an der Hinterkante
Materialien
Kappe
Obersegel Eintrittskante: Myungjin MJ40 MF
Obersegel: Myungjin MJ32 MF
Untersegel: Myungjin MJ32 MF
Leinen
Oben: Dyneema | PPSL65 | PPSL 120 | PPSL 160
Mitte: Dyneema | PPSL 120
Stammleinen: Dyneema | PPSL 200 | 350 | GIN TGL220
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